01.11.2005, 14:15:24
Hallo Leute,
ich habe mir im August eine 93er GS 500 € mit 9800 km auf der Uhr gekauft.
Nachdem ich Siemeringe und Benzinhahn wegen Undichtigkeit getauscht habe, fängst mein Moped an, im Standgas bzw. unteren Drehzahlbereich rumzumucken.
Fehlerbeschreibung:
Nach dem Starten im kalten Zustand springt sie relativ gut an und bleibt auch einige Sekunden laufen; stirbt dann jedoch ab, wenn man nicht ab und zu Zwischengas gibt um die Drehlzahl wieder auf ca. 1500 U/min zu bringen. Beim Fahren im unteren Drehzahlbereich bis ca. 4000 U/min ist der Motor am stottern erst oberhalb der 4000 u/min lauft der Motor rund und nimmt gut Gas an. Das bessert sich auch nicht bei warngefahrenem Motor.
Ich hoffe. das es am Vergaser liegt und werde diesen in den nächsten Tagen mal reinigen und die Düsen ultraschallen.
Was ich gerne wüsste.
1. Liegt wirklich am Vergaser oder kann es auch an der Zündung liegen?
2. Kann der getauschte Gebrauchtbenzinhahn schuld sein? Habe hier alle Benzinhahnstellung einschl. PRI schon getestet, macht keinen Unterschied.
3. An den beiden Vergaserkammer befindet sich unten jeweils ein kleiner Nippel, aus dem manchmal eine dunkelbraune Flüssigkeit tropfenweise abgeht. Was ist das??
Vielen Dank für Eure hoffentlich zahlreichen Antworten.
Michael
37520 Osterode
ich habe mir im August eine 93er GS 500 € mit 9800 km auf der Uhr gekauft.
Nachdem ich Siemeringe und Benzinhahn wegen Undichtigkeit getauscht habe, fängst mein Moped an, im Standgas bzw. unteren Drehzahlbereich rumzumucken.
Fehlerbeschreibung:
Nach dem Starten im kalten Zustand springt sie relativ gut an und bleibt auch einige Sekunden laufen; stirbt dann jedoch ab, wenn man nicht ab und zu Zwischengas gibt um die Drehlzahl wieder auf ca. 1500 U/min zu bringen. Beim Fahren im unteren Drehzahlbereich bis ca. 4000 U/min ist der Motor am stottern erst oberhalb der 4000 u/min lauft der Motor rund und nimmt gut Gas an. Das bessert sich auch nicht bei warngefahrenem Motor.
Ich hoffe. das es am Vergaser liegt und werde diesen in den nächsten Tagen mal reinigen und die Düsen ultraschallen.
Was ich gerne wüsste.
1. Liegt wirklich am Vergaser oder kann es auch an der Zündung liegen?
2. Kann der getauschte Gebrauchtbenzinhahn schuld sein? Habe hier alle Benzinhahnstellung einschl. PRI schon getestet, macht keinen Unterschied.
3. An den beiden Vergaserkammer befindet sich unten jeweils ein kleiner Nippel, aus dem manchmal eine dunkelbraune Flüssigkeit tropfenweise abgeht. Was ist das??
Vielen Dank für Eure hoffentlich zahlreichen Antworten.
Michael
37520 Osterode