Hinterrad sehr schwergängig
 

Hallo Leute!

Ich hatte heut meine GS500 aufm Hauptständer und hab dies und jenes erledigt... dabei ist mir aufgefallen, daß sich das Hinterrad nur sehr schwergängig drehen lässt (Leerlauf). Bei meinem alten Motorrad (war noch ne 125er) hat sich das Hinterrad noch von allein weiter gedreht, wenn man es angestoßen hat. Bei der GS500 jetzt ist das unmöglich!

Woran mag das liegen und was kann ich dagegen tun?

Danke, viele Grüße
Birger

Drei Sachen, die mir spontan einfallen:

Bremse öffnet nicht richtig,

Radlager kaputt,

Kettenspannung zu straff.


Abhilfe:

Bremse gängig machen,

Radlager tauschen,

Kettenspannung reduzieren.

Ich glaube nicht, dass da überhaupt etwas kaputt ist. Die Kupplung läuft im Ölbad. Ist das noch kalt ist es relativ zäh und entsprechend schwer in Bewegung zu versetzen. Probiere es mal mit betriebswarmen Motor, dann sollte es wesentlich leichter gehen. Wenn nicht, dann ist etwas im Argen.

Im Leerlauf läuft mein Hinterrad leicht.

Meins mit kalten Öl nicht. Kommt auch auf die Kupplung an...

Also ich hab mir das jetzt angeschaut...
Kette ist OK. Hab die Maschine warm laufen lassen, aber das Rad ging ähnlich schwergängig. Hab die Bremsklötze mit einem Schraubenzieher von der Bremsscheibe weggedrückt - dann gings leichtläufiger! Nach ein mal bremsen gings aber wieder ähnlich schwergängig, wenn auch nicht ganz so schwer wie vorher.
Gibts irgendwo ne ausführliche Anleitung wie ich die Bremse auseinander bauen und wieder in Ordnung bringen kann?

Zur Hinterradbremse gibt`s glaub ich noch kein HowTo. Aber da ist nicht viel dabei. Wenn du ein bissel Ahnung von Bremsen hast ist das Selbsterklärend

Finde nicht wirklich was... Nur was von wegen Bremsflüssigkeit, aber das hilftmir nicht.
Hab keine Ahnung von Bremsen, lerne aber schnell ;) Will halt nicht wild drauf los schrauben, hab da doch Angst was gravierend falsch zu machen. Mit der Bremse sollte man nicht spaßen...

Na wenn du kein Plan davon hast solltest dir lieber ein dazu holen der dir hilft.

Ja, hab da auch einen, aber das würde erst übernächste Woche klappen...
Bin grad auf der Arbeit und hab nix zu tun - könnte das jetzt selbst machen, wenn ich ne kleine Anleitung hätte.

Was arbeitest du denn um die Zeit zum Samstag/Sonntag:benni2:

Naja zum Überholen/Neubefüllen/entlüften brauchst schon ein paar Sachen. Das geht nicht so ohne weiteres... Ober hast alles da? Bremsflüssigkeit, Reiniger, evtl. neue Dichtungen, Schleif/Poliermittel für die Bremskolben...

Sicherheitsdienst ^^

Also eigentlich hab ich tatsächlich so ziemlich alles hier! Mein Auto steht auch hier und da hab ich zwei dieser Metro-Faltkisten voll mit so Sachen ^^ Und zur Not ist hier auch noch ne LKW-Werkstatt wo ich mich bedienen könnte.
Neue Dichtungen hab ich allerdings nicht hier...

Oha... Typisch Sicherheitsdienst:grinser: Wo muss ich mich bewerben?:aaa:

Naja Dichtungen brauchst ja nur wenn deine im Eimer sind...

Ansonsten ist der Bremssattel schnell zerlegt.
Nur Entlüften solltest du nicht ohne Vorkenntnisse machen. Ich denk mal du willst mit dem Moped wieder heim fahren? --> FAQ zum Entlüften schon gelesen?

Hab was Bremsen angeht gar keine Erfahrung... wollt eigentlich morgen mein Motorrad wieder heim bringen (steht schon länger hier auf der Arbeit, wegen anderen Defekten die inzwischen behoben sind), aber ich hab mein Auto auch hier.

Aber da gehts ja nur ums Bremsflüssigkeit wechseln. Ich will ja nur, daß die Bremse "lockerer" ist. Oder hängt da beides zusammen?

Wenn du den Sattel zerlegst/reinigst/überholst, musst du die Bremse auch wieder neu befüllen/entlüften. Das Eine geht nicht ohne das andere:grinser2:

Achso, das wusste ich nicht... alles klar! Na dann mach ich das doch lieber mit jemanden zusammen, der davon Ahnung hat. Übernächste Woche halt...

Kann sein, dass dein Bremskolben leicht angerostet oder angebacken ist.

Kann sein, dass sich das nach ein paar Mal bremsen wieder gibt, kann aber auch sein, dass die Bremse hängt.

Dann solltest du das in eine Fachwerkstatt geben.

Möglicherweise kannst du auch die Bremskolben selber reinigen. Majestic-morpheus hat da so eine Methode mit Schnürsenkel und Seifenwasser.

Die Methode gibt es zwar, ist aber nicht von mir ;-)

Von Fachwerkstätten hab ich langsam aber sicher die Schnauze voll! Da werden nur die Hälfte der beauftragten Arbeiten tatsächlich gemacht (aber natürlich alle berechnet) und das was gemacht wurde, kann jeder mit nem guten Halbwissen besser! Die letzte Zeit zu viel schlechte Erfahrungen gemacht... Das mach ich lieber mit nem Kollegen der bissl Ahnung hat!

Gut, wenn jemand dabei ist, der es kann, gehts natürlich auch.

Folgende FAQ sind hilfreich (sind zwar für vorn, die notwendigen Schritte sind aber gleich):

How To: Bremssattelrevision VORNE

Bremsflüssigkeit wechseln & Bremse entlüften

Welche Bremsflüssigkeiten kann/soll man benutzen?

Wie bereits geschrieben, solltest du Arbeiten an der Bremse entweder nur mit Erfahrung oder mit kundiger Hilfe durchführen. Es geht dabei nicht um die Schwierigkeit (die ist nicht besonders hoch), sondern um eine saubere und gewissenhafte Durchführung der einzelnen Arbeitsschritte und eventuell den einen oder anderen Punkt, der individuell bewertet und beachtet werden muss - wie z.B. wann eine Dichtung oder ein Kolben reif für die Tonne sind.