Rasseln aus dem Getriebe oder Kupplung
 

Und wieder einmal Hallo ;)

Mir ist vorhin wieder einmal etwas aufgefallen:

Bei eingelgegten Gang ist ein Rasseln aus dem Motor, ich schätze mal Getriebe zu hören, es spielt keine Rolle welcher Gang eingelegt ist, das Rasseln tritt immer auf.
Zieht man nun die Kupplung, ist das Rasseln weg.
Im leerlauf ist ebenfalls nichts zu hören.

Hat jemand eine Vermutung was das sein könnte?
Ist das vielleicht sogar Normal?

Falls da irgendetwas mit dem Getriebe ist, geht sie zum Händler, da habe ich 1 Jahr Garantie drauf.
Ich möchte eben nur sichergehen und Frage deshalb hier.

Ölstand checken und wenn der OK ist ab zum Händler!

Öl habe ich vorhin erst neu aufgefüllt.
Was meinst du was damit denn wieder ist?
Getriebe matsch?

Dreht sich dabei das Hinterrad? Geht ja eigentlich nicht anders, wenn man die Kupplung nicht zieht.

Wenn ja, könnte es einfach nur die Kette sein, die über den Abweiser an der Schwinge läuft. Sollte bei belastetem Hinterrad, also im Fahrbetrieb, weg sein.

Wenn das Getriebe Geräusche macht, würde ich die GS, wie von Jim vorgeschlagen, zum Händler bringen.

Also, wenn man fährt und das Gas dann wegnimmt rasselt es.
Zieht man dann die Kupplung ist das Rasseln weg. Die Kette hört man dann wesentlich leiser "Rasseln".

Das Rasseln was aus dem Motor kommt ist deutlich lauter als das Rasseln der Kette, aber auch nicht so laut das man denkt es würde der Motor gleich vorne rauskommen.

Also welche Vermutung habt ihr denn was da schon wieder Kaputt ist?

Mich würde es wirklich interessieren was da kaputt sein könnte...

Müsste man hören.

Vll. etwas mit der Kupplung, Kupplungskorb o.ä.

Aber, wie gesagt, nur vermutet.

a) Radiale Ruckdämpferfedern des Kupplungskorbes verschlissen oder gebrochen.
b) Lagerschaden an einer der Getriebewellen.....

Moin
Hört sich ja sehr Gefährlich an, man kann aber schon noch bis zum Händler fahren oder? (ca. 15 Km)

K.A. Ich habe sie nicht gehört und betreibe da nur Ferndiagnose. Ich habe auf Grund deiner Beschreibung nur das warscheinlichste Szenario aufgeschrieben...was aber nicht heist das es nicht trotzdem was anderes sein kann.

Im Fall a) ist es nur ein Schönheitsfehler wo es zwar scheppert, aber man kann noch weiterfahren. Im Fall b) ist es nicht ratsam.......

Nun gut, ohne hin müsste ich da hinfahren.
Ich habe keinen Anhänger oder jemanden der mir einen leihen könnte...

Kannst ja dann mal berichten was dein Händler dazu sagt.

Ob das in deine Garantie zählt.

Problem ist erledigt, die Kette ist doch schon sehr "Oll" und ist wohl doch der Übeltäter...

Besser einmal zu viel gefragt...

Danke nochmal an euch ;)

Nunja, Berndy hatte dir im 4. Post schon geraten die Kette zu prüfen......

Naja, für mich hat sich das so angehört als würde es aus dem Motor kommen.
Jetzt ist es ja geklärt und die Kette habe ich auch nachgestellt... Nur gefahren bin ich bei dem Regen nicht :p

Besser so als anders herum ^^

Könnte es die Steuerkette und somit normal sein?
Meine rasselt auch etwas. Das Rasseln bei mir ist drezahlabhängig (Hohe Drehzahl, schnelles rasseln)...

lesen ! bei Ihm war es die normale Kette.


Dein Rasseln vom drehzahl band wird entweder die stuerkette sein -> Steuerkettenspanner prüfen gegf. ersetzen.

oder das ventilspiel sein.

Aber der Gs motor ist ohne hin recht laut lieber klappern als kein mucks, denn dann steckt irgendwas fest ;)

Mit ner GS ist es wie mit nem Kind, solange man es (sie) noch hört, lebt es (sie) noch und stellt keinen Unsinn an. ...Naja, außer es (sie) schreit.