Ich glaube du hast nicht richtig gelesen!
Lies mal weiter oben:
Zitat:
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Zitat von MarkusN
Warum Falschluft zu hohem Leerlauf resp. langsamem herunterfahren zum Leerlauf führt.
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Beim hier beschriebenen Problem liegt die Drehzahl bei etwa 1500 bei warmen Motor, wenn sie es denn mal geschafft hat, abzufallen. Mit "an-der-Lehrlaufschraube-drehen" brauchste da gar nicht erst ankommen...
