Der Freilauf ist nicht im Anlasser, sondern zwischen KW und Anlasserritzel auf einer extra Welle untergebracht.
Zitat:
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Zitat von majestic_morpheus
Der Anlasser treibt die Kurbelwelle an, dazu ist zwischen Anlasser und KW eine Zusatzwelle mit Untersetzungs-Zahnrädern, zwischen den Zahnrädern befindet sich der Freilauf. Baue den aus und prüfe, ob er in Uhrzeigerrichtung blockiert und entgegen dem Uhrzeigersinn frei dreht. Ist dem nicht so, muss er getauscht werden.
Ebenfalls eine mögliche, wenn auch seltene Uhrsache wären gebrochene Zähne der Zahnräder, dies siehst du dann aber.
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