Spar dir den Vergaser, ein guter gebrauchter kostet leicht 100€, das ist rausgeschmissenes Geld und du gehst das Risiko ein, dass der auch nicht zu 100% i.O. ist.
Du investierst besser ein bissel Geld in ein Reparaturhandbuch für die GS (soll es auch zum Download geben) und überprüfst anhand der Rahmennummer dein Modelljahr (
FAQ). Dann kaufst du neue Düsen, baust die Drosselblenden aus und die Düsen ein und stellst alle Einstellschräubchen auf Werkseinstellung für dein Modelljahr. Beim zusammenbauen achtest du noch penibel darauf, dass alle Dichtungen und die Vergasermembran richtig sitzen und dann sollte sie wieder schnurren.