Schleifgeräusche beim Abtouren treten häufig auf, wenn die Kette zu locker ist. Dann schleift sie an der Ritzelabdeckung.
Abhilfe:
Zitat:
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Zitat von berndy
Der Kettendurchhang wird am unteren Kettendrumm, in der Mitte zwischen Ritzel und Kettenrad gemessen und sollte 30 mm betragen. Besser mehr als zu wenig.
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Dabei die Maschine auf den Hauptständer stellen und an mehreren Stellen messen (mit der Hand das Hinterrad weiterdrehen), Kettenspannung am Punkt mit dem geringsten Spiel einstellen. Achte penibel darauf, das links und rechts gleich weit gespannt wird, sonst läuft das Hinterrad schief. Die Markierungen auf der Schwinge sind eventuell sehr ungenau, miss lieber mit einem Zollstock, wie weit die Spannerschraube hinter rausguckt.