In der ganzen Zündanlage habe ich schon sehr merkwürdige Sachen erlebt (vor allem an meinem Trabi und Wartburg damals). Da können tatsächlich winzige Defekte vorhanden sein, die man mit dem blosen Auge nur sehr schwer erkennt. Das Tauschen der Zündkomponenten hilft, den Fehler auf einzelne Bauteile zu begrenzen. Und dann weiß man auch, was man reparieren oder tauschen muss. Sofern macht das schon Sinn...
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