Wenn das Problem auch im warmen Zustand auftritt, könnte es an mangelnder Syncronisation der Vergaser liegen. Wann wurde das zum letzten Mal gemacht?
Ebenfalls wahrscheinlich wäre, dass dein Gemisch nicht stimmt:
Zum einen könnte es zu fett sein. Wenn du voll aufmachst überfettet sie kurz und der Motor kann nicht optimal verbrennen, weshalb die Leistung kurzzeitig einbricht. Dies kannst du überprüfen, indem du nicht voll aufdrehst, sondern den Gashahn kontinuierlich aufziehst. Hast du dabei keinen Leistungsabfall, könnte es das sein. Überprüfe in diesem Fall den Schwimmerstand sowie Schwimmernadelventil sowie Hauptdüsengröße und -zustand und Düsennadelstellung (Clip).
Wenn der Motor dabei jedoch ruckelt oder nicht sauber ans Gas gehen will (starke Lastwechsel), ist es eher wahrscheinlich, dass dein Gemisch zu mager ist. Dann solltest du auf Falschluft überprüfen.
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