Ich hatte ähnliche Probleme mit meiner GS nach dem Kauf. Ergebnisse einer langen Suche waren:
- Unterdruckschlauch am Benzinhahn nicht angeschlossen -> lief nur auf Pri[/*:m:w6r6j7h5]
- Beide Vergaserdeckel angebrochen -> Falschluft[/*:m:w6r6j7h5]
- O-Ring eines Synchronanschlusses fehlte -> Falschluft[/*:m:w6r6j7h5]
- Luftfilterkasten angebrochen -> Nebenluft -> Dreck in der Ansaugluft[/*:m:w6r6j7h5]
- Luftfilter dicht -> eigentlich weniger Luft und Überfettung, in diesem Fall aber kompensiert durch den Bruch im Kasten, dadurch aber auch noch mehr Dreck (da fast nur Nebenluft gezogen wurde)[/*:m:w6r6j7h5]
- Düsennadel in falscher Kerbe -> kompensierte durch größeren Durchlass (etwas) die Falschluft bei Verbrauchswerten von ca. 8 - 9 l / 100 km.[/*:m:w6r6j7h5]
- Schwimmerstand nicht i.O. durch Dreckablagerungen am Dichtsitz des Schwimmernadelventils -> Ventil schloss nicht mehr vollständig -> Sprit in Airbox und im Überlauf (im Zusammenhang mit dem fehlenden Unterdruckschlauch besonders lecker)[/*:m:w6r6j7h5]
Ähm, ich glaube das wars - ohne Gewährleistung auf Vollständigkeit. Viel Spaß beim Suchen...
