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Zitat von Rocky
Ist das die einfachste Methode ?
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Wenn man auf dem Bock sitzt, ist es IMHO nicht gerade einfach, die straffste Stelle der Kette zu ermitteln und de facto unmöglich, die Kette zu spannen. Ich komme jedenfalls vom Sitz aus nicht an die Kettenspanner.
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Zitat von rocky
Ich komme mit der , von dir als FALSCH bezeichneten Arbeitsweise zum selben Ergebnis.
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Eben nicht. Du spannst die Kette für _dein_ Gewicht, dabei ist aber nur im Idealfall die Schwinge auf einer Ebene mit Ritzel, Schwingelager etc. Was ist, wenn du eine Sozia/einen Sozius mitnehmen willst? Spannst du dann neu? Weiterhin entsprechen 3cm Durchhang im belasteten Zustand einem viel größerem Durchhang im unbelasteten (voll ausgefederten) und voll belasteten (voll eingefederten) Zustand. Beides sind Situationen, die im Fahrbetrieb nicht gerade selten auftreten. Dann sitzt die Kette zu locker und kann an Ritzelabdeckung und Schwinge anschlagen, was die Lebensdauer der Kette erheblich vermindert. Im Extremfall springt sie vom Ritzel oder Kettenrad.
Deine Arbeitsweise ist föderlich, wenn z.B eine Heckhöherlegung verbaut wurde. Dann muss der erforderliche Kettendurchhang neu ermittelt werden, indem das Mopped soweit belastet wird, bis die Schwinge auf einer Ebene mit [...etc...] steht und die Kette bei diesem Zustand auf ein gerade so noch feststellbares Spiel eingestellt wird. Dann wird im entlasteten Zustand dieses Spiel gemessen, damit man in Zukunft einen Wert hat, um dieses Prozedere nicht ständig neu machen zu müssen.