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Zitat von Tobi-ts
ich hab mal gehört das dass fahren mit einem bearbeitetem killer net so schlimm wer wie mit einem bearbeitetem!!!
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Viele Zubehörtöpfe sind zu laut. Wie das E-Kennzeichen erteilt wurde, bleibt da wohl ein Rätsel. Das Kraftfahrtbundesamt macht da aber jetzt Druck, Suzuki musste seinen 600 und 750 GSX-R schon neue Tüten verpassen, obwohl Motor, Leistung und Abgasverhalten weitestgehend unverändert blieben. Grund: Die K6 Modelle haben bei jeder Messung die Lärm-Grenzwerte übertroffen.
Auch sind die kleinen Bandit Modelle, die schon immer mehr Leistung als angegeben hatten (78PS angegeben, 86 PS gemessen) nun nicht mehr in der günstigen Versicherungsklasse homologiert und mit der gemessenen Leistung eingetragen.