Die GS hat zwar "nur" 2 Zylinder, aber trotzdem 4 Takte.
Auspuff, Verbindungsrohre und Krümmer sind im Volumen, Durchlass und Länge dem Motor angepasst. So wird Leistung, Geräusch- und Abgasverhalten in Einklang gebracht. Bei der GS lässt sich da einiges machen, ohne dass eines oder mehrere der drei Merkmale den grünen Bereich verlassen. X-beliebig geht es aber nicht.
Beim TÜV brauchst du dann entweder einen faulen Deppen, viel Geld oder gute Kontakte...
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