Wenn der Motor lief, den ausschalten und ein paar Minuten (2-3 reichen schon) stehen lassen, damit das im Umlauf befindliche Öl zurück fließen kann, erst dann messen. Zuviel Öl kann fast genauso schädlich sein wie zu wenig.
Bitte bei jedem Tankstopp den Ölstand kontrollieren, dabei auch auf ebenen Untergrund achten (Tankstellen sind da i.d.R. gut geeignet). So ziemlich das einzige, was den GS-Motor umbringt, ist Ölmangel.
Du brauchst billiges
Motorradöl (kein PKW-Öl nehmen) 10W40. Mehr dazu findest du zur genüge über die Suchfunktion und in den
Motor-FAQ.