Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Wichtig ist auf alle Fälle, den Motor lang genug laufen zu lassen (vorher sicherheitshalber den Ölstand kontrollieren (Peilstab nur aufgelegt)).
Einige gravierende Schäden machen sich erst bei warmem Motor bemerkbar.
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Anders herum genauso. Vorsicht, wenn der Motor vor der Besichtigung schon warmgefahren wurde. Dann unbedingt erkalten lassen und dann erst ausgiebig probefahren.
Ein Blick auf die Bremsleitungen lohnt ebenfalls. Originale wurden meist nie gewechselt und sind meist fällig, poröse Leitungen müssen umgehend getauscht werden. Kosten für Stahlflex-Bremsleitungen inkl. Bremsflüssigkeit ab ca. 75 Euro.
Wenn die Drossel nicht verbaut ist, bekommst du die wenigstens mit? Wenn nicht, dann kostet dich eine Drossel ca. 100 Euro.