Die meisten nennen diese Form Underengine.
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25136
Ist technisch nicht beliebig schwer, die Abnahme je nach Topf zT schwierig und eine Leistungseinbuße gewiss.
Plug&play gibt es für die GS da natürlich nichts zu kaufen.
Da muss man flexen, biegen und schweißen.
Für die großen Koffer von Serien-underengine-Anlagen ist bei der GS nicht genug Platz.