Kontrolliere die Flucht das Hinterrades, ob das gerade in der Schwinge sitzt. Auch die gesamte Radaufhängung (Federung, Radlager, Schwingenlager usw.) sind eine Kontrolle wert - das sollte man ohnehin regelmäßig kontrollieren.
Wenn du da nichts finden kannst, solltest du auf einem leerem Parkplatz o.ä. mal testen, wie der Geradeauslauf deiner GS ist. Bei langsamer Fahrt ohne Gang mal Lenker loslassen (Hände in der Nähe der Griffe halten!) und rollen lassen, wenn alles okay ist wiederholen und leicht mit der Hinterradbremse verzögern.
Prinzipiell ist durch die einseitige Bremsscheibe vorn die Bremswirkung nicht ganz richtungsneutral, eine heftiges Ausbrechen des Hinterrades auf gerader Strecke kenne ich jedoch so nicht.
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