Im Leerlauf ist fast ausschließlich die Leerlaufdüse aktiv, die Hauptdüse wird von der Düsennadel fast vollständig verschlossen, egal in welchem Clip sie hängt. Das Hochtouren kann so also nicht erklärt werden.
Prinzipiell hast du aber Recht, erstmal Standard-Werte einstellen und dann die Fehler suchen und beseitigen ist der richtige Weg.
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