Also ich würde mit dieser Nockenwelle nicht mehr fahren...
Der Rest klingt absolut nach Falschluft. Sprüh doch mal mit dem Bremsenreiniger bei laufendem Motor die Ansaugstutzen (also zwischen Vergaser und Zylinderkopf) von außen an. Immer stückweise und dann kurz warten. Geht die Drehzahl hoch, hast Du die Stelle entdeckt, an der sie Falschluft zieht. Das wäre auf alle Fälle eine Erklärung für das Hochdrehen und letztenendes auch für das beschissene Startverhalten. Ansaugstutzen hab ich leider keine mehr...
Gruß Ric
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