Du hast die Vergaser hoffentlich nicht getrennt? Die müssen synchron laufen, d.h. die beiden Drosselklappen müssen so zueinander stehen, dass in den Vergasern in jedem Zustand möglichst der gleiche Unterdruck herrscht. Dazu müssen sie (fast) gleichzeitig auf und zu gehen - aber eben nur fast. Lass da jemand mit der richtigen Ausrüstung und Erfahrung dabei sein, schaue zu, Arbeite nach dessen Anleitung und lerne - du scheinst wirklich keine Ahnung zu haben.
Btw.:
Bei der Demontage steht natürlich noch Sprit in den Schläuchen vom Tank zu Benzinhahn und Vergasern und auch in den Schwimmerkammern. Die Schwimmerkammern lässt man vorher ab, die Schläuche leert man vorsichtig aus. Im Normalfall ergibt das keine Sauerei.
Schau mal in die FAQ, da stehen die meisten Arbeiten beschrieben.
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