Wenn du dir dazu noch etwas mehr Wissen anliest, wirst du herausfinden, dass das Kerzenbild wenig bis gar keine Aussage hat, solange man nicht unter annähernden Laborbedingenungen eine Weile fahren konnte. Kurzstrecken, Kaltstarts usw. verfälschen das Ergebnis erheblich.
Mache die Kerzen mit einer Drahtbürste sauber und miss den Elektrodenabstand (ggf. einstellen). Sind die Elektroden abgenutzt, sind die Kerzen reif für die Tonne. Neue Kerzen kosten nicht viel. Aber wegen ein wenig Ruß bitte nicht anfangen, am Vergaser rumzuspielen. Baue den Vergaser nach der Reinigung nach Werksvorgaben zusammen und stelle ihn auch so ein.
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