Möglicherweise hast du die Batt etwas schräg gehalten? Ganz oben sind die Kammern bei einigen Batt-Typen miteinander verbunden, so dass die Flüssigkeit von einer in die andere Zelle laufen kann.
Zitat:
Zitat von berndy
Wenn man weiß, wie es geht, ist das unproblematisch.
Wenn man es nicht weiß, kann man sich dabei aber die Elektronik zerschießen.
|
Ich finde, du dramatisierst das ganze etwas stark. Wichtig ist, den Spendermotor nicht laufen zu lassen (das zerschießt eventuell das Ladesystem der GS). Beim Starthilfekabel immer zuerst Minus (schwarz) an beiden Seiten anschließen, dann erst Plus (rot). Beim Abnehmen der Kabel dann umgekehrt, zuerst Plus, dann Minus. Mit der Plus-Klemme bitte immer vorsichtig hantieren, damit kein Kurzschluss (z.B. zum Rahmen) entsteht.