Schau die die Vergaserdeckel innen an, es gibt welche mit angegossenem Anschlag. Dann wäre deine GS doppelt gedrosselt.
Auch möglich ist Verschleiß in der Führung der Schieber, Düsennadel verschlissen oder verbogen, Falschluft, Schwimmerstand zu hoch/niedrig, Vergasermembran beschädigt oder verhärtet, Luftfilter dicht, Choke geht nicht (vollständig) zurück, Spitze der Gemischregulierschraube platt ... tbc.
|