Der Motor dreht aber bei 140 immer noch gleichmäßig ohne Aussetzer, oder?
Was mir noch so einfällt:
Hast du einen anderen Auspuff dran?
Welche Drehzahl zeigt es bei 140 an?
Die Kette ist okay, Kettenspannung?
Spürst du bei warmen Motor einen nennenswerten Widerstand beim Schieben mit gezogener Kupplung?
Wenn du im Leerlauf einen Gasstoß gibst, geht dann die Drehzahl direkt und schnell zurück?
Wie hoch ist der Benzinverbrauch auf 100 km?
Wie viel wiegst du?
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