Hast du die Möglichkeit, den zweiten Filter zu entfernen und den Schlauch direkt an den Tank anzuschließen? Wenn ja, probiere das mal. Wenn im Tank kein Rost ist, brauchst den Filter auch nicht, wenn Rost im Tank ist verstopfen die Rostpartikelchen den Filter ohnehin mit der Zeit und dein Tank wird irgendwann ohnehin undicht werden.
Das Problem der Zubehör-Filter ist, dass deren Durchfluss oft etwas zu gering ist. Dadurch saugt der Motor etwas schneller das Benzin aus den Schwimmerkammern der Vergaser als es nachfließen kann (die GS hat ja keine Benzinpumpe, das Benzin folgt bis in die Schwimmerkammern nur der Schwerkraft). Je nach Fahrstil und Benzinverbrauch ist dann früher oder später Ebbe und der Motor geht aus.
Die o.g. Tipps zur Tankentlüftung solltest du natürlich auch beherzigen - das kann genauso das Problem sein.
|