Am Vergaser verstellt man nichts versehentlich - außer der Leerlaufschraube. Viel zu verstellen gibt es da ohnehin nicht. Es kann aber etwas kaputt gehen, z.B. eine Dichtung, Membran, Düsennadel, Schwimmer usw.
Bevor du jedoch dort anfängst zu suchen, solltest du zuerst den Luftfilter checken und den Choke überprüfen, ob der Schlitten am Vergaser auch wirklich ganz zurück geht, wenn du den Choke schließt. Auch eine Falschluftprüfung (siehe FAQ) ist hilfreich und macht kaum Aufwand.
Wann sind die Vergaser das letzte Mal synchronisert worden? Auch da kann die Ursache liegen.
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