Wenn die Drossel raus ist, merkt man vor allem ab etwa 7000 U/min eine deutliche Leistungsteigerung. Und die GS fängt ab dieser Marke erst an, richtig vorwärts zu gehen. Beim Bummeln in niedrigen Drehzahlregionen macht sich die Drossel kaum bemerkbar. Dennoch würde ich die auch dann aus den oben genannten Gründen entfernen.
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