Wichtig ist, vorn eben nicht sofort voll reinzulangen! Erst hinten ganz kurz anbremsen (siehe gsmattis), dann vorn innerhalb von ca. 1 Sekunde den Bremsdruck so weit wie möglich kontinuierlich aufbauen - nicht durchreißen. Die Hinterradbremse kann man bei der GS weiternutzen, da die GS hinten doch relativ schwer ist und so das Hinterrad selten voll entlastet ist. Wenn das Hinterrad blockiert, einfach lassen (solange der Arsch nicht ausbricht) und lieber auf das Vorderrad fokussieren.
Wenn es geht, mit der Hüfte so weit wie möglich nach vorn rutschen, die Arme bleiben angewinkelt (nicht durchstrecken!) und die Ellenbogen sind nach außen gedreht. So kann man auch auf der Bremse noch reagieren.
Genauso wichtig wie die Bremsung ist die Blickführung. Den Blick immer vom Hindernis lösen und die Lücke oder den Ausweichweg anpeilen. Da wo man hinschaut, dahin fährt man auch.
Da alles kommt nicht von allein, sondern braucht Übung.
|