Oft kommt läuft das aus der Ritzelabdeckung raus. Meist ist es nur Kettenfett, das sich da mit der Zeit angesammelt hat. Wird der Motor warm, wird das flüssig genug um auch durch die kleinen Ritzen der Abdeckung zu laufen.
Seltener ist einer der Simmerringe der Kupplungsdruckstange beschädigt und dichtet nicht mehr komplett ab.
Mach mal die Ritzelabdeckung ab und alles dahinter richtig sauber. Dann sehen wir weiter...
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