Die Ratschläge mit den Reifen sind extrem wichtig, hatte ich gar nicht dran gedacht.
Zitat:
Zitat von FreeWombat
Stimmt es, dass so alte GS Varianten alle Stummellenker haben? Könnte man also beispielsweise eine Gimbelvollverkleidung ohne weiteren Aufwand anbauen?
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Alle GS bis einschließlich Modelljahr 2000 haben von Haus aus Lenker-Stummel. Diese passen jedoch nicht mit der Gimbel-VVK, weil sie noch immer zu hoch sind. Da brauchst du dann Klemmstummel für die Gabel (37mm). Ich kann aus eigener Erfahrung die Gimbel VVK nicht unbedingt empfehlen. Von außen sieht das zwar schön sportlich aus, die Sitzhaltung ist jedoch durch die sehr tiefen Klemmstummel (die sind mehr als 10cm tiefer angebracht als die originalen) auch sehr sportlich und dadurch unbequem. Außerdem sind die Verkleidungsteile innen recht liederlich verarbeitet und man bekommt die Wellen für den Drehzahlmesesr und Tacho nicht so richtig verlegt, weil die am Geweihhalter der VVK bei vollem Lenkanschlag anstoßen. Auch muss man den Kabelbaum einfallsreich verlegen und ggf. sogar kürzen.
Viel besser verarbeitet und auch mit den originalen Stummellenkern sowie sogar mit Superbikelenker zu fahren sind die VVK von 5 Stars. Die gab es in zwei Varianten: Einmal mit zwei runden Scheinwerfern (Typ "Superbike") und einmal mit einzelnem Rechteckscheinwerfer (Typ "Eliptic").
Die VVK von beiden Herstellern (Gimbel und 5 Stars) sind mittlerweile sehr schwer zu bekommen und dann auch fast immer stark reparaturbedürftig. Gimbel vertreibt seine VVK zwar laut Homepage auch noch neu, das ist dann aber ein ziemlich teurer Spaß (589 Euro unlackiert).
Schau mal ins Wiki, da steht noch viel mehr dazu:
http://gs-500.info/index.php?title=V...%C3%BCr_die_GS