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Alt 13.02.2013, 08:55:06   #13
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von Bud_Weiser Beitrag anzeigen
Höhere Strömungsgeschwindigkeit bedeutet nicht zwangsläufig mehr Luft(-moleküle) pro Zeiteinheit, wenn nämlich, aufgrund geringeren Drucks, die Luft "dünner" ist.
Na ja, so viel "dünner" wird die Luft dabei nicht - EDIT: Schau mal hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:g...dependency.svg

Zitat:
Zitat von Bud_Weiser Beitrag anzeigen
Die gedrosselten GS haben nicht nur größere Hauptdüsen, sondern auch noch eine zusätzliche Ausgleichsbohrung in den Gasschiebern...
Die Ausgleichsbohrung geht nicht durch den Schieber, sondern nur hinein (Slingshot-Vergaser). Sie hat mit der Gemischbildung auch gar nichts zu tun, sondern begrenzt nur den Hub der Schieber, weil sie bei einem bestimmten Hub Normaldruck in die Unterdruckkammer über der Membran leitet und so einen größeren Hub verhindert. Frühere Baujahre hatten zum gleichen Zweck einen simplen Anschlag im Vergaserdeckel, andere Baujahre begrenzen die Luftmenge durch Reduzierung des Querschnittes der Luftansaugwege.
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Geändert von majestic_morpheus (13.02.2013 um 09:11:05 Uhr)
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