Dazu noch der obligatorische Hinweis, dass ältere GS nicht schlechter sind als die neueren Baujahre - mit Ausnahme der F-Modelle (Vollverkleidung mit Ölkühler) hat sich technisch auch nichts revolutionäres geändert.
Wichtiger ist der Pflegezustand, die GS braucht vor allem (wie jedes Motorrad) einen regelmäßigen Ölcheck und -wechsel und das Ventilspiel muss auch hin und wieder kontrolliert und eingestellt werden.
Ansonsten sind nur die Verschleißteile wichtig (Reifen, Bremsen, Kette, Ritzel, Kettenrad) wichtig, da kommen schnell einige Hundert Euro zusammen, wenn das alles fällig ist (Reifen v/h ca. 200 €, Bremsscheibe vorn ca. 200 € / hinten ca. 100€, Kettenkit ca. 100 € usw.).
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