Wenn ein Zylinder kalt bleibt, liegt es nahe, dass etwas mit der Zündanlage nicht passt.
Tausche mal die gesamte Zündanlage von links nach rechts und umgekehrt - also Zündspulen, Kabel, Stecker und Kerzen. Wandert der Fehler mit und wechselt die Seite, liegt das Problem in einem der Bauteile des betroffenen Zylinders. Dann tauscht man die Teile einzeln nacheinander zurück, bis der Fehler wieder wandert - dann hast du das defekte Teil gefunden.
Erst wenn das kein Ergebnis bringt, würde ich die Vergaser anschauen.
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