Turbos oder Kompressoren sind bereits heute wieder ein Thema in den Entwicklungsabteilungen der Motorradhersteller und werden sicherlich auch bald auf dem Markt zu finden sein (Suzuki hatte in Japan erst wieder eine Studie mit 600 ccm am Start). Allerdings nur, wenn es gelingt das bisher ungünstige Ansprechverhalten in den Griff zu bekommen. Mit den ganzen technischen Gimmicks, die es heute bei beiden Technologien gibt, ist das theoretisch schon jetzt problemlos möglich. Allerdings fressen die zusätzlichen Bauteile, die für eine Serienfertigung geeignet wären, derzeit alle Vorteile wieder auf (Gewicht, Größe, Kosten, Benzinverbrauch).
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