Ohne jetzt irgendwas außer der Überschrift gelesen zu haben:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33313
Falschluft musst du natürlich vorher ausschließen (bei laufendem Motor Vergaser und Ansaugstutzen (vor allem motorseitig!) kräftig mit Bremsenreiniger absprühen.
Ändert sich die Motordrehzahl zieht es dort Nebenluft.
Edit: jetzt mal überflogen:
Die Grundeinstellung passt eben nicht immer. Deshalb einfach bei heißem Motor das Leerlaufgemisch nach Gehör einstellen.
Wird sicherlich einiges weiter rausgedrehte Leerlaufgemischregulierschrauben zur Folge haben, aber das ist OK.
Hast du die Teile zum Entdrosseln gesehen?
Was hat der Entdrosseler gesagt, was genau gemacht wurde?
Auch mal an den Ansaugstutzen direkt am Motor (zwischen Stutzen und Zylinderkopf) gesprüht?
Auch mal auf die Vergaserdeckel im Bereich der kleinen Gummistopfen (darunter liegen die Synchronanschlüsse, die beim Deckel durch winzige O-Ringe gedichtet sind) draufgehalten?