10bar ist natürlich nicht mehr sehr viel, aber über 150 solltest du trotzdem noch deutlich kommen. Ausserdem sollte die Kompression bei richtiger Messung höher sein.
Kann mir nur noch vorstellen, das etwas an der Gemischaufbereitung nicht passt.
Check doch bitte einmal auch die Vergaser:
- Schieber leichtgängig und Membran rissfrei? Federn OK?
- Düsennadeln OK (richtig eingeklippst?)
- Vergaserdeckel dicht, Vakuumanschlüsse dicht?
- Hauptdüse OK? Schwimmerstand OK?
- möglicherweise Kanäle verdreckt?
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