Ist ja allgemein bekannt, vielleicht noch nicht bei allen Newcomern:
- Was der Motor nicht mag: Untertourig, so dass es ruckelt. Geht vor allem auf die Lager!
Hohe Drehzahlen, damit steigt schlichtweg der Verschleiß, insbesondere wenn Öl noch nicht warm.
- wirtschaftlich fahren: Möglichst hoher Gang, möglichst niedrige Drehzahl. Das was früher bzgl. der Wirtschaftlichkeit in Bezug zu dem Drehmoment gesagt wurde, stimmt nur für die Beschleunigungsphase.
Gruß, Wolfgang
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