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Zitat von berndy
Warum da die Spitze in der Bohrung abbricht, kann ich mir nur dadurch erklären, dass in den Vergaserkörpern die Bohrungen und Kanäle ziemlich verharzt/oxidiert bzw. aufgeblüht sind und die Spitze festgeharzt/oxidiert oder aufgeblüht war.
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Meistens passiert das, wenn ein Schrauberneuling es mit "bis auf Anschlag reindrehen" übertreibt. Dabei bricht dann die Spitze ab.
Zitat:
Zitat von berndy
Aber ob bei so inwendig zugesetzten Vergasern ein Ultraschallbad noch was bringt weiß ich nicht.
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Genau da liegt die Stärke dieser Technologie. Vorausgesetzt natürlich, wie immer, richtiges Gerät, Chemikalie, temperatur, Vorgehensweise usw.