Kettenkit

[Nusch]

suche hab ich benutzt

nur ne frage hab ich dennoch!

und zwar hab ich ma bissi bei louis gesucht! und habt folgendes gefunden!

10041284 kettenkit <- 65eu regina o-ring

10041165 kettenkit <- 112,95 did o-ring
10041351 kettenkit <- 139,95 did x-ring (steht bj 93 aufwärts passt das auch?)

wie kommt es zu dem doch recht hohen preisunterschied der zwei o-ring ketten? kann ich da beruhigt die regina nehmen?

[PEOPLES]

naja hersteller und qualität.

aber nimm doch einfach den x-ring-kettensatzt hier: http://www.motorraddiscount.com/product ... NDLOS.html

und kauf der kleinen vom rest was schönes

(bevor ichs vergesse: mit einem IRIS-satzt hab ich bisher keine guten erfahrungen gemacht -> 10tkm und das teil war oberplatt)

gruss michi

[Nusch]

hmm joa ok würd mal wieder zwar lieber bei lois bestellen aber naja....

is der regina kit für 65.- wirklich qualitativ nich so doll? hätte noch ein paar andre sachen die ich bei louis bestellen würde! denn sonst muss ich 2x porto zahlen

[Saugwurmmensch]

Probier es einfach aus.
Wenn man sich nicht drum kümmert, bekommt man auch ne teure DID KEtte in wenigen tausend km kaputt.
Die Pflege ist daas entscheidende Kriterium für die Haltbarkeit der Kette.

[Nusch]

oki dann werd ich ma die regina testen ( wie sich das anhört, wie im puff )

wie viel km sollte die kette ca halten?

[PEOPLES]

denn sonst muss ich 2x porto zahlen

der kit bei louise für 140 tacken im gegensatzt zu 86 bei dem anderen -> 54euro gespart. das sollte die 2x porto doch relativieren

Die Pflege ist das entscheidende Kriterium für die Haltbarkeit der Kette.

meine ist wie jede andere gepflegt worden und hat trotztdem aufgegeben, vieleicht liegts ja auch an der fahrweise

[Nusch]

ja ja port is heutzutage teuer *G*

ne habs lieber wenn alles auf einmal kommt!

ist der unterschied vom o-ring zum z-ring groß? hatte mich nu eig für die regina von louis entschieden da ich da den rest wo ich will gleich mitbestellen kann und ich nur 1päckchen bekomme (ich denke an die umwelt )

würde auch mal gerne wissen wie viel KM so ein kettensatz hält? oder wie sieht ein kaputt kettensatz aus?

gruss tobi

[icumblood]

oder wie sieht ein kaputt kettensatz aus?

kette längt sich mit der zeit

Kettenblatt nutzt ab , spätestens wenn dein kettenblatt aussiehet wie ein , Sägeblatt oder haifischzähne .
Sollte man mal über nen neuen Kettensatz nachdenken.

was kann pasieren wenn man mit haifishzähne fährt??

[PEOPLES]

ist der unterschied vom o-ring zum z-ring groß?

du meinst O ring zu X ring (oder W oder was weis ich)?
also hauptsächlich besteht der unterschied auch in der zugfestigkeit der ketten, sprich wie belastbar diese sind, da werden in die belastbareren einfach die "besseren" dichtringe verbaut.
die dichtringe alleine sind aber noch kein kriterium für ein längeres kettenleben, da spielt natürlcih auch die pflege eine grosse rolle.

meistens sind die ketten mit einem zusatzt versehen wie V-kette oder VM, oder ZVM (VM2 usw.), das ist quasi ne abkürzung für die belastbarkeit.
die "richtigen" rennketten haben garkeine dichtringe, weil die scheinbar leistung kosten.

muss der vollständigkeit halber dazu schreiben, das die kette auf ner ZXR750 lief und wenig geschont wurde (dafür aber genug fett)

würde auch mal gerne wissen wie viel KM so ein kettensatz hält?

-> ICH würde sagen: pflege, leistung und fahrverhalten spielen hier am meisten mit ein.
aber so 18-25tkm sind für nen kettensatzt "normal"

[Jais]

Die Kette springt über.

Wenns ganz extrem wird, dann hört man nur noch ein RRRRR von hinten und wundert sich, warum man nicht losfährt.

[berndy]

Zitat von Tobi-ts

würde auch mal gerne wissen wie viel KM so ein kettensatz hält? oder wie sieht ein kaputt kettensatz aus?

gruss tobi

Bei mir hielt der Original-Kettenkit von Suzukis Erstausrüster (DID) 33000 km bei mäßiger Pflege.

Die "Haifischzähne" sind zwar auch ein Verschleißkriterium, bei meinem Kettensatz waren die aber nicht so ausgeprägt. Die Kette hatte sich ungleichmäßig gelängt und fing an zu schlagen und ließ ich nicht mehr richtig spannen außerdem wurden die Geräusche lauter.

[Nusch]

jut ich werde mir die tage die regina von louis bestellen!!!

ma schaun wie ich mit der fahren werde

Hi! Kannst du mal deine Erfahrungen mir der Regina-Kette schildern. Brauche nämlich auch demnächst (also vor saisonbeginn) einen neuen Kettensatz.

[Nusch]

ich bin anderweitig zu nem "neuen" kettenkit gekommen! hab mir daher die kette doch nicht bestellt! aber dir kann sicher jmd ander seine erfahrungen schildern (oder fährt die kette sonst keiner?)

welche hast denn jetzt drauf? Preis? woher bezogen?

[Nusch]

das das ich habe, habe ich von jmd dem seine maschine nen umfalle hatte und er sie in einzelteilen verkauft hat!

kann dir daher nich sagen was für ne kette das ist!

achso trotzdem danke. Werde mich mal umsehen. Finde ja das Angebot nicht schlecht das weiter oben gepostet wurde oder?

[Saugwurmmensch]

bestimmt eine mit angeblich nur gaaaanz wenig Kilometern

Ich kaufe meine Verschleißteile nicht gebraucht...

Zitat von Saugwurmmensch

bestimmt eine mit angeblich nur gaaaanz wenig Kilometern

Ich kaufe meine Verschleißteile nicht gebraucht...

http://www.motorraddiscount.com/product ... NDLOS.html

ich meine diesen Link, keine Ahnung worauf du eben hinaus wolltest???

[Nusch]

da ich dafür nix gezahlt hab isses mir wurscht!

ritzel etc sieht alles noch wesentlich besser aus als meine

ansosten würd ich auch keine verschleisteile gebraucht kaufen!


aber wie heist es so schön! nem geschenkten gaul schaut man nicht ins maul!

[Saugwurmmensch]

Zitat von CorollaTuningFreak

http://www.motorraddiscount.com/product ... NDLOS.html

ich meine diesen Link, keine Ahnung worauf du eben hinaus wolltest???

Ich sprach darauf an:

Zitat von Nusch

das das ich habe, habe ich von jmd dem seine maschine nen umfalle hatte und er sie in einzelteilen verkauft hat!

kann dir daher nich sagen was für ne kette das ist!

[Nusch]

? kann mir im endeffekt doch egal sein was für ne kette das is! ich kann ne gewisse zeit weiterfahren ohne geld für ne neue ausgeben zu müssen!

[Saugwurmmensch]

klar, aber damit ist keinem anderen geholfen

[Nusch]

aso ne das nich! aber ich würd sagen ne normale o-ring kette ist ausreichend oder!

also entweder did oder regina

oder siehste das anders swm?

[Saugwurmmensch]

Hauptsache mit O-/X- oder XW-Ringen.
Der Rest ist 90% pflegeabhängig.

[Che]

Also ich habe mir vor kurzem die Regina gekauft
und das hier wg. des "super" Preises gepostet.
Da SWM meinte, billige Mädchen seien nix für mich,
habe ich mal in diversen Foren gewildert und auch ein
paar Werkstatt-Mech's Löcher in den Bauch gefragt.
Mein Fazit:
In den Foren hält man von Regina (=RK) nicht besonders viel.
Aus den Werkstätten habe ich z.T. erstklassige Bewertungen
bekommen.
Der Grund liegt wohl darin, daß RK in vier Qualitätsstufen fertigt.
Die großen Händlerketten kaufen niedrige Stufen ein und bieten
sie teurer an, bzw. machen dann "Sonderangebote" draus.
In den Werkstätten wird die bessere Qualität mit weniger Marge
verkauft und von den Kunden auch entsprechende Erfahrungen
gemacht.

Wie dem auch sei, mein "Schnäppchen" wird demnächst montiert
und in einem halben Jahr weiß ich mehr.

[majestic_morpheus]

RK ist nicht Regina! Das sind zwei verschiedene Frimen, die eine ist in Japan, die andere in Italien ansässig.

RK: http://www.rk-excel.co.jp
Regina: http://www.reginachain.it/eng/index.asp

[Saugwurmmensch]

Sind Regina oder Iris nicht sogar Ausstatter für einige Motorradrennserien?
So wie überall produziert jeder Hersteller niedrigpreisige Qualitäten, die entsprechend weniger taugen.
Auch bei DID glaube ich an einen rückkoppelnden Placeboeffekt. Man pflegt die Kette natürlich mehr, weil die schließlich >100€ gekostet hat, wodurch die natürlich auch länger hält.

Gerade bei der GS sollte selbst eine ungedichtete Kette bei optimaler Pflege 20000km halten...

[Che]

Zitat von M_M

RK ist nicht Regina!

Uups!
Hätt ich wohl besser den Meister und nicht den Gesellen gefragt.

[Nusch]

besser is das