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29.07.2007, 12:22:40
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Standrohr Reparieren...
Hallo,
in meinem Standrohr sind drei Steinschläge. Ich habe schon öfters gelesen das man die mit einem 1200 Schleifpapier rausshleifen kann aber man nimmt jat die Chromschicht ab und es fängt dann zum Rosten an. Jetzt meine Frage. Man könnte doch den Steinschlag mit irgentetwas füllen und dann plan schleifen.z.B.Lack. Hat das schon mal jemand probiert? MFG Heinz |
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29.07.2007, 12:24:14
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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oder z.B. Weichlot
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29.07.2007, 15:52:24
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#3 |
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Friedenstaube
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Düsseldorf & Aachen
Beiträge: 1.006
Baujahr: 99
Kilometer: 36tsd.
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schon mal geschaut was der unterscheid zwischen 'Allgemein' und 'User helfen Usern' ist ?
Soviel zu meiner Hilfe
__________________
Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein. |
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29.07.2007, 20:16:48
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Wobei neue bzw. gute Gleitrohre (Tauchrohre) einzeln bei Ebay ganz günstig zu haben sind...
__________________
m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert 
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29.07.2007, 21:20:42
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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da hab ich aber hier schon mal gelesen das die qualiät sehr schlecht ist.
Die für ca.89€ |
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30.07.2007, 08:13:17
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Eine gebrauchte Gabel oder Standrohre müssten doch für dieses Allerweltsmotorrad aufzutreiben sein. Schau doch mal im Marktplatz oder schalte eine Anzeige dort.
Mit Schleifpapier (je feiner um so besser, am Besten wäre aber ein ganz feiner Ölstein!) kann man den Grat um die Einkerbung egalisieren. Damit irgendein Füllmaterial vernünftig hält, müsste man den Untergrund gut anschleifen. Das ist bei so kleinen Stellen schon recht schwierig. Wenn der Grat weg ist, könnte es schon reichen, dass die Dichtlippe wieder ausreichend schließt. Auf einen Versuch käme es an. Tauschen kannst du später immer noch.
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 Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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