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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 18.05.2008
Alter: 36
Beiträge: 29
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Hey Leute,
hab schon die Suche benutzt aber leider nichts gefunden. Deswegen meine Frage: ist es möglich das Heck einer GSXR (auch GFK-Verkleidungen) an meine GS500E anzubauen? Bilder wären gut und auch schätzungen wie viel Aufwand so ein Umbau kosten würde. Mit freundlichen Grüßen Bart001
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Mit freundlichen Grüßen Bart001 |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Man bekommt alles überall dran.
Technische Fertigkeiten, gute Beziehungen und die Bereitschaft viel Geld auszugeben vorausgesetzt. Du solltest auch den einen oder andern Euro Lehrgeld einplanen. Eine GSX- R Heck hat hier glaube ich noch keiner, also wird das mit Bildern schwierig. Gruß Verbali
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Das Problem bei den Gixxerhecks ist:
Die sind wahnsinnig fett! Wenn du da hinten noch den original Asphaltspalter fährst sieht das nicht aus. Außerdem sind die relativ aktuellen hecks sehr flach. Das heißt für ne saubere Optik musst du den Heckrahmen massiv verändern und dir Gedanken über das Unterbringen der Elektrik machen. Sprich den Umbau VORHER mit dem Graukittel deines geringsten Misstrauens durch! Der wird dir sagen was er will und was nicht geht. btw: in den alten Bundesländern darf nur der TÜV Einzelabnahmen machen, in den neuen Bundesländern die DEKRA (und in Berlin beide).
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich hatte schon ein paar Hecks da um zu schauen was so geht, darunter auch 2 GSXR-Hecks:
http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=8140 http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=8137 http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=8138 http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=4565 http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=4563 http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=4564 http://www.archiv.gs-500.de/mx_album...cm&pic_id=4562 Das letzte war von der Höhe und Co fast ok...nur eben zu lang und zu breit. Vorteil bei so alten Hecks ist, dass man nicht viel am Heckrahmen rumsägen muss.
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#5 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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einfach der länge nach durchsägen und schmäler machen
nach rücksprache mit dem tüv ist vieles möglich
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 18.05.2008
Alter: 36
Beiträge: 29
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Danke schon mal für eure schnellen Antworten!
Wie sieht das denn mit einem Yamaha R1/6 Heck aus? Hat das schon mal jemand ausprobiert? Mit freundlichen Grüßen Bart001
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Mit freundlichen Grüßen Bart001 |
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#7 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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ja ich hab nen 2003er r1 heck drauf siehe viewtopic.php?f=13&t=27663
ist aber für ne standard gs recht breit. es gab aber 2 user die das heck der alten r1 ( bj 98-2001 ) 5 cm schmäler gemacht haben. dann passt es recht gut auf den originalrahmen
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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aber pass auf, dass das R1 heck nicht zu lang ist...
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