(ERLEDIGT) Rasseln zwischen 5500&6500 U/min.

Hallo Leute,
seit ca. 1 Woche rasselt mein GS (bj.98, 40.000 Km runter,gedrosselt) zwischen 5500 und 6500 U/min.
Das Rasseln kommt aus der Richtung des Zylinderkopfs und klingt als wolle man einen Gang ohne Kupplung einlegen nur noch bischen schriller.

Das Problem tritt unabhängig davon auf, in welchem Gang ich fahre oder ob das Mopped steht.
Vor und nach 5500/6500 U/min. klingt sie wie gewohnt (keinerlei Leitsungsverlust) aber ich mach mir echt Sorgen, es könnte etwas schlimmeres sein.

Zündkerzen hab ich schon gewechselt (eine hatte einen leichten Grünstich) und lose Teile hab ich auch nicht am Mopped gefunden.
Es ist vllt. noch zu erwähnen, dass sie vor ca. 2 Wochen einen Umfaller hatte in eine Hecke, bei der aber dank dem Schutzbügel äußerlich nichts weiter zu Schaden gekommen ist.

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, möchte wenn möglich vermeiden die ganze Maschiene auseinander zu bauen.
Vielen Dank ,
mfg
NZ-Helge

[silent]

Meine ist bei 5500 u/min auch recht laut, vorallem wenn ich dann vom Gas gehe. Ich hab gelesen, dass der Tank bei der Drehzahl anfängt zu schwingen. kurz dadrüber und dadrunter ist alles wieder weg...

[wELz]

Zitat von NZ-Helge

klingt als wolle man einen Gang ohne Kupplung einlegen

Also bei mir gibts kein Rasseln oder sonst ein schlechtes Geräusch, wenn ich nen Gang ohne Kuppeln einleg

Meine auch mal was wegen Tank vibrieren gelesen zu haben.

Schau mal hier rein:
viewtopic.php?f=58&t=33509&start=0&st=0&sk=t&sd=a& hilit=tank+vibriert

[berndy]

Das könnten die bekannten Resonanzschwingungen am Tank sein.

Wird eventuel etwas besser, wenn man den Tank beim Fahren mit den Knien einklemmt.

Man könnte auch versuchen etwas Schaumgummi unter den Tank zu klemmen, dass er kein Spiel mehr hat.

Ich würde aber auch mal gucken, ob die Verschraubung unterhalb des Tanks, dort wo der Halter angeschraubt ist, noch fest ist.

[bytexxx]

Hi,
kontrollier mal ob eine Schweißnaht von den Verschraubungen der Sturzbügel gebrochen ist bei dem Umfaller.
Mein Sturzbügel hatte sich einfach so(ohne Umfaller!) durchvibriert, die sind nämlich nur mit der heißen Lötlampe geschweißt!
Der Krach der beim Vibrieren des losen Sturzbügels entsteht ist infernalisch laut, und klang bei mir als wenn jemand bei 6000 U/min. Schrauben in den Motor schütten würde.
Wenn es der Sturzbügel ist kannst du ihn entweder schweißen lassen, oder
hier viewtopic.php?f=61&t=33044 überlegen mitzubestellen!

[derbertyp]

Hey NZ-Helge,

wie bytexxx schon sagte, könnte es ein gebrochener Sturzbügel sein. Dies war auch bei mir der Fall. Siehe dazu
viewtopic.php?f=58&t=32399

VG

Abend Leute...
Ihr hattet wieder einmal Recht... (zum glück ).
Das Problem war ein Schraube am Schutzbügel die nicht mehr ganz fest war,
nach dem Umfaller und dadurch dieses schreckliche Geräusch verursachte !
Danke euch allen für die Hilfe !!!
mfg
NZ-Helge