Drehzahlloch bei 6500 U/min - gs-500.de

Titan · 05.06.2007, 00:17:08

Also mal vorneweg: Ich weiß, dass es dieses Thema schon mehrmals gibt.

Ich hatte bis jetzt auch immer das Problem, dass meine 95er GS zwischen ca. 6000 und 7000 rpm nicht vernünftig zog. Heute habe ich nun mal die Düsennadeln einen Clip höher gehängt (also Clip auf die 4. Kerbe von oben). Hatte iirc Saugwurmmensch auch schonmal vorgeschlagen, da allerdings in Verbindung mit nem Zubehörauspuff.

Ergebnis: das Loch ist nicht komplett weg, aber es ist deutliche Besserung spürbar.

ABER: Ich bin losgefahren und nach ca. 1,5 km wurde die Gasannahme spontan schlechter, fühlte sich an als ob sie keinen Sprit mehr kriegt. Einen kurzen Moment hatte ich noch auf PRI geschaltet um dann zu realisieren, dass ich vergessen hatte, den dämlichen Benzinhahn unterm Tank wieder aufzumachen

Man bekommt den Hahn übrigens mit einem Taschenmesser NICHT wieder aufgefummelt...

Zum Glück war meine Mitbewohnerin zu Hause und konnte mir den Werkzeugkasten vorbeibringen

So, jetzt könnt ihr alle mal lachen

aber nicht zu lange, das kann einem nämlich passieren, auch wenn man die GS schon 7 Jahre fährt

05.06.2007, 06:50:07

lol
eins steht fest:
Den Fehler wirste kein zweites mal mehr machen. (im normalfall nicht)

cba · 05.06.2007, 07:41:28

wegen solchen sachen bin ich nen riesen fan meiner bezinschlauch-schnellkupplungen

da geht der tank schoen schnell ab und man muss nichtmal den bezinhahn schliessen

icumblood · 05.06.2007, 07:57:28

Ich weis schon warum ich immer nen leatherman dabei hab ^^
ist manchmal auch ganz nützlich wenn man wegfährt und vergessenhat die zündspule wieder einzustecken ^^

BlackTalon · 05.06.2007, 08:04:24

Hähä, als bei meiner 125er mal die Batterie leer war, habe ich sie mit Anschieben in Gang gebracht. Nur leider hat das Moped einen elektrischen Benzinhahn, und der funktioniert nicht ohne Batterie, nur die Zündung. Ich durfte sie aber eine erheblich längere Strecke nach Hause schieben als nur 1,5km...

05.06.2007, 08:26:01

Zitat:

Zitat von cba

wegen solchen sachen bin ich nen riesen fan meiner bezinschlauch-schnellkupplungen

da geht der tank schoen schnell ab und man muss nichtmal den bezinhahn schliessen

wo haste die schnell kupplungen her, wollte mir vllt auch welche zulegen?? und was haste bezahlt.

cba · 05.06.2007, 08:30:21

ich hab mir damals welche bei ebay geholt. sind welche aus metall und haben mich damals wahrscheinlich um die 20-30 euro gekostet (2 schnellkupplungen und an jeder seite waren nochmal ca. 20cm bezinschlauch)

da sieht man sie auch unterm rahmen vorgucken

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...e&pic_id=10013

bei polo gibts aber auch welche aus plastik die etwas billiger sind.

chrimsor · 05.06.2007, 12:24:39

hmmm, also ich find das mit dem benzinhahn auch immer fummelig, wie is das mit der kupplung genau??

05.06.2007, 00:17:08	#1
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Drehzahlloch bei 6500 U/min Also mal vorneweg: Ich weiß, dass es dieses Thema schon mehrmals gibt. Ich hatte bis jetzt auch immer das Problem, dass meine 95er GS zwischen ca. 6000 und 7000 rpm nicht vernünftig zog. Heute habe ich nun mal die Düsennadeln einen Clip höher gehängt (also Clip auf die 4. Kerbe von oben). Hatte iirc Saugwurmmensch auch schonmal vorgeschlagen, da allerdings in Verbindung mit nem Zubehörauspuff. Ergebnis: das Loch ist nicht komplett weg, aber es ist deutliche Besserung spürbar. ABER: Ich bin losgefahren und nach ca. 1,5 km wurde die Gasannahme spontan schlechter, fühlte sich an als ob sie keinen Sprit mehr kriegt. Einen kurzen Moment hatte ich noch auf PRI geschaltet um dann zu realisieren, dass ich vergessen hatte, den dämlichen Benzinhahn unterm Tank wieder aufzumachen Man bekommt den Hahn übrigens mit einem Taschenmesser NICHT wieder aufgefummelt... Zum Glück war meine Mitbewohnerin zu Hause und konnte mir den Werkzeugkasten vorbeibringen So, jetzt könnt ihr alle mal lachen aber nicht zu lange, das kann einem nämlich passieren, auch wenn man die GS schon 7 Jahre fährt

05.06.2007, 07:41:28	#3
cba Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2006 Ort: Berlin Alter: 37 Beiträge: 1.882	wegen solchen sachen bin ich nen riesen fan meiner bezinschlauch-schnellkupplungen da geht der tank schoen schnell ab und man muss nichtmal den bezinhahn schliessen __________________ www.RennLeder.de

05.06.2007, 07:57:28	#4
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	Ich weis schon warum ich immer nen leatherman dabei hab ^^ ist manchmal auch ganz nützlich wenn man wegfährt und vergessenhat die zündspule wieder einzustecken ^^ __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

05.06.2007, 08:30:21	#7
cba Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2006 Ort: Berlin Alter: 37 Beiträge: 1.882	ich hab mir damals welche bei ebay geholt. sind welche aus metall und haben mich damals wahrscheinlich um die 20-30 euro gekostet (2 schnellkupplungen und an jeder seite waren nochmal ca. 20cm bezinschlauch) da sieht man sie auch unterm rahmen vorgucken http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...e&pic_id=10013 bei polo gibts aber auch welche aus plastik die etwas billiger sind. __________________ www.RennLeder.de

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05.06.2007, 08:04:24	#5
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Hähä, als bei meiner 125er mal die Batterie leer war, habe ich sie mit Anschieben in Gang gebracht. Nur leider hat das Moped einen elektrischen Benzinhahn, und der funktioniert nicht ohne Batterie, nur die Zündung. Ich durfte sie aber eine erheblich längere Strecke nach Hause schieben als nur 1,5km...

05.06.2007, 12:24:39	#8
chrimsor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Ort: Freiburg Alter: 40 Beiträge: 287 Kilometer: 74000	hmmm, also ich find das mit dem benzinhahn auch immer fummelig, wie is das mit der kupplung genau??