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Alt 11.04.2009, 08:27:04   #1
3856
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Registriert seit: 10.04.2009
Beiträge: 2
Standard Anlasser

Hallo

Ich vermute das mein Anlasser kaputt ist jedesmal wenn ich starten will startet er nicht der Anlasser macht zwar noch ein klicken kann die kraft aber nicht auf den Mototr übertragen.

Da ich unerfahren bin wäre es nett wenn mir jemand helfen könnte
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Alt 11.04.2009, 08:36:32   #2
Multiman
Stammtisch Franken
 
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Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
Standard Re: Anlasser

hi
wenn das jetzt dein erster start versuch nach dem winter war, solltest du mal die batterie überprüfen evtl muss die nur geladen werden oder ersetzt
__________________
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Alt 11.04.2009, 08:44:24   #3
3856
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 10.04.2009
Beiträge: 2
Standard Re: Anlasser

Batterie war neu geldaen war auf hundert prozent
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Alt 11.04.2009, 08:49:40   #4
verbali
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Kilometer: 106000
Standard Re: Anlasser

wenn die Batterie defekt ist sind 100% auch mist.

Versuche es mal mit Starthilfe, dann sehen wir weiter.
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
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Alt 11.04.2009, 12:30:30   #5
Saugwurmmensch
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Beiträge: 24.180
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Kilometer: 22000
Standard Re: Anlasser

Auch ist das Anlasserrelais sehr viel häufiger defekt als der Anlasser.

Kontrollier auch mal die Verkabelun.
Neulich hatte hier einer ein Massekabel falsch angeschlossen oder vergessen, da hats auch nur 1x geklackt.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

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Saugwurmmensch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2009, 07:12:46   #6
berndy
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Beiträge: 10.719
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Standard Re: Anlasser

Seltsam, dass alle Anlasser nach der Winterpause durch blankes Stehen kaputt gehen. Mein Anlasser ist schon 14 Winter alt oder 39600 km und war noch kein einziges Mal kaputt. Das ist anscheinend nicht normal, dann werd ich den mal nachsehen, warum der so selten kaputt geht.

Nachdem der Anlassermotor ja nur 336,33 US$ kostet, also ein äußerst preiswertes Schnäppchen ist, würde ich den auch als erstes in die Tonne werfen und erst später mal die Kontakte des Starterrelais, die Batterie usw. nachsehen.

Ein neues Starterrelais kostet übrigens "nur" ca. 70 US$. Das Starterrelais kann man auch mal durchmessen oder messen lassen, das ist fast umsonst.

Die Spannungslage einer Bleibatterie sagt nur sehr wenig über den tatsächlichen Zustand der Batterie aus, auch wenn das Ladegerät der Meinung ist, die Batterie wäre voll. Das Ladegerät misst i.d.R. nur die Maximalspannung. Sicherer ist es da die Säuredichte zu messen (wie das geht schaut man im www. nach) oder mal eine definitiv neue Batterie auszuprobieren. Die kostet nur etwa 35 €.

Oder man gibt Fremdstarthilfe, das kostet gar nix, wenn man weiß wie es geht.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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