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| Umfrageergebnis anzeigen: Stimmenabgabe "Gs des Monats September 2013" | |||
| Jim Knopf |
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9 | 23,68% |
| Tweety |
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14 | 36,84% |
| icumblood |
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5 | 13,16% |
| Sempi90 |
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6 | 15,79% |
| Schrauberteufel |
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4 | 10,53% |
| Teilnehmer: 38. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen |
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
Ort: Braunschweig
Alter: 45
Beiträge: 1.488
Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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So nun ist es soweit - die Wahl zur "GS des Monats" für den Monat September 2013 ist eröffnet.
Zur Wahl stehen 5 Kandidaten, welche in den nachfolgenden Posts näher vorgestellt werden: Kandidat 1 - Jim Knopf Kandidat 2 - Tweety Kandidat 3 – icumblood Kandidat 4 - Sempi90 Kandidat 5 - Schrauberteufel ! Eine Stimmabgabe ist bis zum 16.09.2013 möglich ! Ich bitte alle darum den Bewerbern eine Faire Chance zu geben und keine Komentare hier einzutragen. Hinweis zu den eingebundenen Bildern: Sofern die Bewerberin / der Bewerber mehr als zwei Bilder bei der Bewerbung eingestellt und keine Entscheidung getroffen hat, welche der eingestellten Bilder für die Abstimmung genutzt werden sollten, wurde eine zufällige Auswahl getroffen.
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
Ort: Braunschweig
Alter: 45
Beiträge: 1.488
Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Kandidat 1 - Jim Knopf
Rahmen Bj 36 umgeschweißt und starr Räder: 3,5x17 vorne und hinten, beides Hinterräder Bereifung: 120/60-17 vorne, 130/70-17 hinten Tank: Harley Benzinhahn: 2 mal Tacho: Sigma mit 12V Beleuchtung Batterie: GEL in einer Edelstahlwanne Motor: GS500e Vergaser: 27 PS Version Luftfilter: K&N Duplex Gabel: aus den Staaten Bj 57 Lenker: Eigenbau Elektrik: Eigenbau Auspuff: BSM Future Lampe: HG mit Eigenbaukontrollleuchten Schaltung: Von Hand Fußrasten: Trittbretter von Daelim Armaturen: Bandit 1200 Stahlflexleitungen in Schwarz Seitenständer: GS 500 gekürzt Schutzbleche: Zubehör Farbgebung: Rostrot matt mit Grau Glanz Zündschloss versetzt, Lenkungsdämpfer zur Schalthebelberuhigung, Hinterrad mit Scheiben zugemacht, Sitz komplett Eigenbau, Riser B12, seitlicher Kennzeichenhalter Eigenbau. usw. ohne Tüv, aber dafür fahrbereit
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
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Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Kandidat 2 - Tweety
Modell: GS 500 E Baujahr: 1993 Motor: Gemachter Serienmotor, Vergaser: Serie mit Stage 1 und 3 Luftfilter: K&N Auspuff: Eigenbau mit Yoshimura Topf Federbein: RJ15 Federbein komplett auf das Bike abgestimmt Gabel: RGV 250 USD Gabel der VJ22B mit Wirth Federn und 20er Gabelöl Gabelbrücken/Lenker: Eigenbau Schwinge: Suzuki RF 900 Räder: vorne SV 650 3,5 x 17 mit 120/70 ZR 17 hinten RF 900 5,5 x 17 mit 170/60 ZR 17 Bremsen: vorne GSXR400 Bremsscheiben mit 6 Kolbenzangen der ZRX1200 hinten RF900 Fußrastenanlage: Eigenbau Tank: GS 500 F Heck: R6 von 2003 Farbe: Pearl, ein weißer Perlmutlack mit Flip Flop Effekt von mintgrün zu rosa. Wie eine Perle eben. Sonstiges: Vollverkleidung der GS 500 F Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten Edelstahlkettenschutz Sprech und Funkanlage Ölkühler Hydraulische Kupplung Öltemperaturmesser elektrisch elektrischer Benzinhahn Ganganzeige
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
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Beiträge: 1.488
Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Kandidat 3 - icumblood
Gs500e Baujahr bzw erstzulassung 92 Kilometerleistung kann ich nichtmehr ermitte, da mittlerweile 2. Rahmen 5. Tacho und 3. Motor... ein paar wenige teile dürften aber schon die 80k km Marke geknackt haben ^^ Umbauten/abbauten/änderungen: Bremsleitung vorne wie hinten: Stahlflex Bremsscheibe vorne : Braking Wave Bremsscheibe hinten: Gsf 600 Bereifung vorne : 110/70 17 Pilot Power Bereifung hinten: 160/60 17 Pilot Power Motor ist Baujahr 94 Vergaser ist offen Luftfilter : K&N Auspuff: Ixil Competition mit selbst angefertigter Auspuffschelle aus Alter Antriebskette Schwinge + hinterrad von der Gsf 600 Federbein: Wilbers 630 (5 mm länger als orginal) Gabelfedern progressiv von Wirth Gabelbrücke vom 2001 GS model mit Sbk Lenker Stahlrohr Beleuchteter Sigma Tacho Drehzahlmesser Demontiert Vordere Blinker am Motorblock montiert. Crashpads am Motorblock Kontrollleuchten dezent angebracht Led. Heizgriffe für die Kalten Tage Gimbel Bugspoiler Hupe: Stepel Nautilus Tankbefestigung abgeändert: Tank kann ohne Werkzeug abmontiert werden Choke ist nichtmehr am Lenker und wird direkt am vergaser betätigt. Dann wären da noch so kleinigkeiten wie: Kennzeichenhalter, led Rücklicht, halogen Blinker hinten, Zubehörscheinwerfer, Radabdeckung hinten (damit das Federbein nicht so veraut), Soziusabdeckung. Lackieren ist so eine haarige Sache, davon lasse ich die Finger... Alle Teile und änderungen sind eingetragen und/oder haben eine Abe bzw sind nicht relevant beim Tüv.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
Ort: Braunschweig
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Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Kandidat 4 - Sempi90
Suzuki GS 500 E Baujahr + Ez 1999 Ich bin jetzt der zweite Besitzer Lückenloses Scheckheft mittlerweile 10.000km drauf Umbauten: -zubehör Spiegel -Spritzschutzverlängerung entfernt -LED-Blinker im Aluminiumgehäuse mit selbst gedrehten Distanzen. -Rote reflektierende Felgenzierstreifen -Remus Grand Prix Auspuff
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
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Beiträge: 1.488
Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Kandidat 5 - Schrauberteufel
Suzuki GS500e Bj.91 ca. 56tkm zu den Umbauten: Lenkkopfverkleidung von M-design SBK Lenker obere Gabelbrücke Poliert Instrumente der F Bugspoiler Balu 2-in-1in-2 Auspuffanlage eigenbau B6 Umbau mit 160er Hinterreifen eingelassenes LED Rücklicht Miniblinker Heckumbau Alu-Rasten Lackierung `Nachtblau den Rest sieht man auf den Bildern..
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