GS 500 Tankinhalt??? Reserve??? - gs-500.de

GS-Noob · 06.05.2006, 20:36:48

ums kurz zzu machen, nach 230-260km fängt meine karre an zu stottern, kriegt kein sprit. also stell ich auf reserve, fahr zur tanke und holla, es gehen nur 11liter rein, in der rep. anleitung steht die habe einen 17liter tank inkl. 3liter reserve, ist der tank vom 2000er modell kleiner als der der früheren oder verstecken sich die restlichen drei liter woanders?

ricky2000 · 06.05.2006, 21:05:08

Du kriegst den Tank auch nie so richtig voll, das kommt noch hinzu.

06.05.2006, 21:30:25

11l gleich nachdem sie auf Reserve gefallen ist, das passt schon. Die Angaben im Handbuch lügen.

06.05.2006, 21:30:31

Ich würd sagen, das kommt darauf an, wie weit du den Tankrüssel reinsteckst.

06.05.2006, 21:35:46

Wenn Du den Tankrüssel reinsteckst, bringst Du gerade mal etwa 6 l rein; ich denke, das macht keiner.

11-12 l ist beim Füllen bis zum unteren Rand des Tankstutzens.

GS-Noob · 06.05.2006, 21:41:32

Zitat:

Zitat von MarkusN

Wenn Du den Tankrüssel reinsteckst, bringst Du gerade mal etwa 6 l rein; ich denke, das macht keiner.

11-12 l ist beim Füllen bis zum unteren Rand des Tankstutzens.

stimmt, bei 11 liter ist quasi schn ein berg drauf

King Madness · 06.05.2006, 22:31:11

Wir hatten das Thema zwar schon mal, aber dennoch :

Der Tank der Maschinen 1989-200(2) ? fasst rechnerisch 17 Liter.

Der Tank, wäre dann aber "Luftleer" und 100% gefüllt.

Realistisch sind etwa 16 Liter zu füllen (mit reinträufeln).
Davon sind etwa 4,5 - 5 Liter

Reserve.

Der Tank der neueren Maschinen fasst (rechnerisch) 20 Liter.

Cadfael · 06.05.2006, 22:34:15

Hallöli,

meines Wissens haben die Tanks der
GS500E 17 L und die Tanks der
GS500 (F) 20 Liter.

Die Reservemenge wird durch ein Röhrchen bestimmt, das den Abnahmepunkt nach oben verschiebt. Da die Röhrchen nicht alle gleich hoch sind, kann es zu Schwankungen kommen. Man scheint's nicht zu genau zu nehmen.
Die 17 Liter sind nicht, wenn der Tank bis Ultimo / zum Stehkragen gefüllt ist, sondern so wie es in der Betriebsanleitung angegeben ist. Also mit reichlich Luft.

Gruß
Andreas

GS-Noob · 06.05.2006, 23:09:15

gut und schön, aber wenn 17liter mit reichlich luft ist, müsste eigntlich no mehr reingehen oder?
klingt mir einwenig unwahrscheinlich

King Madness · 07.05.2006, 10:09:42

Du kannst theoretisch 17 Liter reinträufeln, nur dann bist du eine Stunde dran, denn der Tank sieht so aus :
http://img156.imageshack.us/img156/8236/tank3be.jpg

... und den rot eingerahmten Teil, wirst du nicht zu 100% mit Benzin füllen können, weil der Tankstutzen in den Tank rein ragt.

07.05.2006, 14:05:10

Wenn du mit Reserve 300km weiter kommst is das doch schon ne gute Sache. Viel mehr kann man von nem Motorrad nicht erwarten.

07.05.2006, 21:29:02

bei mir kackt se nach 180 km ab zu tanken 10 - 11 liter ... komisch wobei der tank ja noch halb voll ist ^^

trotdem ist alles suber (benzinhaupthahn)

Dj3K · 07.05.2006, 22:08:50

Zitat:

Zitat von King Madness

Du kannst theoretisch 17 Liter reinträufeln, nur dann bist du eine Stunde dran, denn der Tank sieht so aus :
http://img156.imageshack.us/img156/8236/tank3be.jpg

... und den rot eingerahmten Teil, wirst du nicht zu 100% mit Benzin füllen können, weil der Tankstutzen in den Tank rein ragt.

wenn man motorrad bisl schüttelt, geht auch noch ein bisl mehr rein

Also wenn ich tanke, dann sitz ich auf dem Motorrad.

Dann schüttel ich das Motorrad immer bisl nach vorn und hinten.
Natürlich sachte!

Z.Zt. habe ich 222 km aufn dem Tacho. Morgen muss ich aber sicher wieder tanken.

svo · 07.05.2006, 22:27:48

Die Frage muss ich jetzt stellen, lacht mich bitte nicht aus.
Wenn ich den Tankrüssel rein hänge und den Griff so stelle, dass er von selber ausgeht wenn der Tank voll ist - wie merkt der das? Was für eine Konstruktion ist das, und geht das beim Auto und beim Moped? Will mir nicht die Maschine versaun beim Ausprobiern...

King Madness · 07.05.2006, 22:29:07

Ich komm im Schnitt um die 220 km bis das ich auf Reserve schalten muss, also 300 km sind immer drin.

Bei gemäßigter Fahrweise auch 350.

Lax · 07.05.2006, 22:29:25

der griff reagiert auf nen rückstau

beim auto geht das gut, da ein langes dünnes rohr vom stuzen in den tank führt

beim mopped ist das eher weniger nützlich, weil dir dann ca 5l tankvolumen nicht gefüllt werden

GS-Noob · 08.05.2006, 15:20:54

Zitat:

Zitat von King Madness

Du kannst theoretisch 17 Liter reinträufeln, nur dann bist du eine Stunde dran, denn der Tank sieht so aus :
http://img156.imageshack.us/img156/8236/tank3be.jpg

... und den rot eingerahmten Teil, wirst du nicht zu 100% mit Benzin füllen können, weil der Tankstutzen in den Tank rein ragt.

ok, problem kapiert, danke,
eine frage noch, läuft der tank auf reserve komplett leer oder bleibt ein rest übrig?

08.05.2006, 15:24:48

Zitat:

Zitat von GS-Noob

läuft der tank auf reserve komplett leer oder bleibt ein rest übrig?

Ein bisschen was schwappt auch nach dem Abstellen noch im Tank; ist aber nicht viel. Je nachdem kann Dich stark Neigen nach links und Benzinhahn auf PRI noch zur nächsten Tanke retten.

GS-Noob · 08.05.2006, 21:22:42

thx, wissensdurst für heute gestillt

:P

10.05.2006, 20:59:46

Ich wollte neulich mal ausprobieren, wie weit ich komme, bis ich auf Reserve umschalten muss. Bei 298km hat's dann schön rumgeruckelt und ich hab auf Reserve geschaltet, aber die war wohl auch schon leer ... also doch 2km geschoben und etwa 15Liter nachgetankt.. woran kann das liegen? Kann's sein, dass da einfach jemand beim Tank wieder dranbauen irgendwann einmal die beiden Schläuche vertauscht hat und jetzte Reserve=On und On=Reserve ist? O_O
Bin bisher immer 270-280km mit einer Tankfüllung gefahren und dachte dann auch: Och, Reserve ist ja noch nicht, hab also noch ewig Zeit zum Tanken

10.05.2006, 21:03:52

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=17225

Hast Du sie noch rechtzeitig erwischt, oder wäre zwischendurch PRI angesagt gewesen? Wieviel hast Du getankt?

King Madness · 10.05.2006, 23:07:34

wahrscheinlich sind die Schläuche Normal ⇔ Reserve vertauscht, oder du hast den Hahn immer auf Reserve stehen

12.05.2006, 15:42:02

Eigentlich is das ja die Varainte für Mutige dauerhaft auf Reserve zu stellen. Scheißegal wenn die Karre plötzlich und ohne Vorankündigung stehen bleibt und der Tank ganz leer ist. Alles scheißegal

So muss das sein!

12.05.2006, 19:09:49

Zitat:

Zitat von MarkusN

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=17225

Hast Du sie noch rechtzeitig erwischt, oder wäre zwischendurch PRI angesagt gewesen? Wieviel hast Du getankt?

Hatte zwischendurch auf PRI gestellt, hat aber nichts gebracht. Getankt hab ich einmal etwa 4 Liter ausm Kanister (mit dem Fahrrad tanken is schon cool :P ) und dann nochmal etwa 11 Liter so getankt => ca. 15 Liter waren dann neu reingetankt.

Madness, der Hahn war nich auf Reserve gestellt :P :P Naja .. hab die Reserve bisher noch nie gebraucht, also so tragisch ist das ganze nicht für mich

Guardian_angel · 13.05.2006, 14:02:31

meine reserve stellung ist im ars*** also komme ich immer nur so 220 bis 240 km weit obwohl noch an die 5 lieter drin sind!!!! naja muß ich halt immer auf meinen km stand achten!!

25.08.2006, 09:49:09

Ich komm mit meinem Sprit immer so 220km ohne auf Reserve umschalten zu müssen. Allerdings seh ich dann immer zu so schnell wie möglich anne Tanke zu kom. Ich kann daher nicht sagen wie weit ich mit Reserve noch kommen würde. Aber bei mir ist auch noch immer ne risiege Pfütze im Tank wenn ich zur Tanke fahre obwohl ich schon auf Reserve umschalten musste und dann gehn etwa immer 10l rein.

25.08.2006, 10:05:22

Mit Reserve kommst Du mindestens 50 km weit.

Hab meine mal zum Test leergefahren. Zu der Zeit fiel die auch immer bei ca. 220 auf Reserve. Hat gereicht bis 307 km...

King Madness · 25.08.2006, 23:21:22

Zitat:

Zitat von MarkusN

Mit Reserve kommst Du mindestens 50 km weit.

Hab meine mal zum Test leergefahren. Zu der Zeit fiel die auch immer bei ca. 220 auf Reserve. Hat gereicht bis 307 km...

In der Theorie würden bei 5 Liter Reserve und bei einem Verbrauch von etwa 5 Liter 100 km reichen, aber dann wird es gaaaanz eng.

Simon · 04.10.2006, 22:11:16

hi,

hab letztens für 19,85€ getankt.

Waren genau 16,28l mit ner '91.

25.04.2007, 23:06:35

Aaaalso, hab' am Wochenende meine erste Tour dieses Jahr und die erste mit meiner Kleinen überhaupt (hab' sie ja "neu") gemacht. Ist eine Bj. 93. Nachdem die "Dinger" ja keine Tankuhr haben (gut, da bin ich von Bandit und V-Strom etwas verwöhnt gewesen), hab' ich schon dumm geguckt als sie bei ca. 220 km anfing wir ein Pferd zu bocken. Wollte erst nicht glauben, dass es wirklich am Sprit lag, weil der Tank noch fast halb voll war. Nun gut, umgestellt auf Reserve und an die nächste Tanke gerödelt. "11-Komma-nochwas" Liter gingen rein. Dachte ich seh' nicht richtig. Hmm, hab' ich mir da jetzt doch einen "Eiscafe-Racer" zugelegt oder ein kleines, tourentaugliches und vor allem billig-im-Unterhalt Bike??? Die Koffer und der Träger kommen hoffentlich diese Woche. Dann werde ich das Ganze mal unter Belastung testen.

Aber ich muss sagen, ich bin von dem "kleinen Möppje" total begeistert. Kein Vergleich zu den "Riesenkisten" Bandit und V-Strom mit ihren 230 kg Leergewicht. Die kleine GS kann ich durch Kurven jagen, in engen Kehren, auf Wiesen und Schotterwegen ohne Füsse-runter (!!!) wenden, etc.! Für mich einfach ein traumhaft sicheres Fahrgefühl. Glaube, die gebe ich so schnell nicht mehr her! Auch wenn ich schon die 8. Besitzerin bin!

Wünsch' Euch allen eine gute Nacht!
Doris

RemoteC · 26.04.2007, 14:32:52

Ich fahr meistens zwischen 220 und 250km zur Tankstelle. Auf Reserve habe ich bis jetzt noch nie umschalten müssen, obwohl ich einmal schon 270km gekommen bin bis ich zur Tanke bin. Getankte werden dann zwischen 11 und 13 Liter. Aja, zum tanken stell ich sie meistens auf den Hauptständer, ich glaub da geht etwas mehr rein als wenn der Tank schief ist (Seitenständer).

Merkt man das eigentlich sehr eindeutig, dass der Sprit ausgeht? Weil sollte ich mal auf Reserve umstellen müssen ist das bei meinem Glück sicher mitten auf ner stark befahrenen Kreuzung

Lord Loyd · 26.04.2007, 14:52:57

Du merkst halt schon rechtzeitig, dass sie anfängst zu ruckeln und immer wieder das Gas nicht richtig annimmt aber du bleibst aufkeinen Fall auf der Kreuzung stehen

26.04.2007, 14:56:03

wenn du den gashahn aufreist und sie ungleichmäßig mit rucklern beschleunigt musste umstellen. wenn du es dann nicht bemerkst, dann fängt die maschine an zu ruckeln und geht aus. ist mir auch schonmal auf der autobahn passiert, aber kein großer akt. kurz zum benzinhahn greifen drehn und weiter fahrn

bäni · 26.04.2007, 14:56:05

Wenn dir die Reichweite zu wenig ist, leg dir doch nen größeren Tank (ab Bj.01) zu.
Mit der neuen Heckverkleidung sollte das einfach passen.

Wenn ich tanke fahre ich ganz nah an die Zapfsäule und bleibe beim Tanken aufm Möp sitzen.
Dann ist alles schön gerade und man kann es nochmal vor und zurück schwappen lassen damit noch mehr reingeht.

Seit dem letzten Volltanken und mit einem atm etwas zu mager laufendem Motor hab ich jetzt schon 470km abgespult!!!

Dabei waren 1 längere Tour, 2 kürzere Heizrunden und der Rest Berufsverkehr.

Mal sehen wann ich auf Reserve schalten darf...

PS: Ja, ich habe beim letzten Tanken den Tageszähler zurückgedreht.

26.04.2007, 14:58:33

Bei mir habe ich den bei ~320 auf reserve umstellen müssen und das war alles in der Stadtrumfahren... Also gaaanz viel stop and go

26.04.2007, 14:58:40

[quote="bäni"]...

Seit dem letzten Volltanken und mit einem atm etwas zu mager laufendem Motor hab ich jetzt schon 470km abgespult!!!

....quote]

respekt. rechne dannach mal bitte den verbrauch aus. würde mich mal interessieren

26.04.2007, 15:00:13

Wird bei ihm bei ca. 3.5-3.6 liter auf 100 km liegen, sofern er nicht das neue Modell hat... kann an sich ja ausrechen "tankinhalt" / "strecke" *100

26.04.2007, 15:05:30

Ich denk mal, dass der verbrauch niedriger sein wird. 3,0-3,2L vllt sogar unter 3L. Das ist schon nicht schlecht.
Wenn ich bedenke das ich auch meistens bei 220-230km auf Reserve schalte und dann noch meistens 30km damit mache.

bäni · 26.04.2007, 15:09:15

Ich hab schon das größere Bezinfass. Ich schreib nach dem nächsten Tanken den km Stand auf die Quittung. Das Ergebnis gibts dann hier zu lesen.

In Flames · 26.04.2007, 15:20:52

Zitat:

Zitat von Frika

Bei mir habe ich den bei ~320 auf reserve umstellen müssen und das war alles in der Stadtrumfahren... Also gaaanz viel stop and go

wird nicht gerade im Stop-and-Go Betrieb viel verbraucht?

26.04.2007, 15:24:40

Zitat:

Zitat von In Flames

Zitat:

Zitat von Frika

Bei mir habe ich den bei ~320 auf reserve umstellen müssen und das war alles in der Stadtrumfahren... Also gaaanz viel stop and go

wird nicht gerade im Stop-and-Go Betrieb viel verbraucht?

Mein ich auch. Wenn ich zur Arbeit und zurück fahre (insg. 20km) darf ich so nach ca. 220km den Hahn auf Reserve stellen.
Letztens bin ich Überland bei 280km Tanken gefahren, ohne vorher auf Reserve zu stellen.
Aber die 320 von Frika und die 470!

vom bäni sind schon ein paar Hausnummern

26.04.2007, 17:23:33

hey, die 320 sind von mir

26.04.2007, 19:21:40

ich liege zwischen 220-260km bevor ich auf reserve gehe.müssten so 4,5-5,0l sein habe nicht gerechnet.

ich finde 200-250km sind für ein motorrad vollkommen ok.wenn man ne große tour fährt kommt ein boxenstop ja auch immer gelegen.

26.04.2007, 21:32:56

Zitat:

Zitat von Guardian_angel

meine reserve stellung ist im ars*** also komme ich immer nur so 220 bis 240 km weit obwohl noch an die 5 lieter drin sind!!!! naja muß ich halt immer auf meinen km stand achten!!

Wenn du die zwei Gummischläuche, die vom Tank in den Hahn führen, vertauschst, fährst du nur noch auf Reserve (wenn der Hahn auf ON steht). Dann kannst die letzten 5 Liter auch noch verwenden.

27.04.2007, 09:41:57

Zitat:

Zitat von DonArcturus

Zitat:

Zitat von Guardian_angel

meine reserve stellung ist im ars*** also komme ich immer nur so 220 bis 240 km weit obwohl noch an die 5 lieter drin sind!!!! naja muß ich halt immer auf meinen km stand achten!!

Wenn du die zwei Gummischläuche, die vom Tank in den Hahn führen, vertauschst, fährst du nur noch auf Reserve (wenn der Hahn auf ON steht). Dann kannst die letzten 5 Liter auch noch verwenden.

Wenn ich das machen würde, dann würde ich irgendwann irgendwo ohne Sprit einfach liegen bleiben

Zitat:

Zitat von Frika

hey, die 320 sind von mir

Ups...

Ist aber editiert

27.04.2007, 09:51:06

Zitat:

Zitat von pierre

ich liege zwischen 220-260km bevor ich auf reserve gehe.müssten so 4,5-5,0l sein habe nicht gerechnet.

Also entweder ist meine Rechnung falsch oder du vertust dich da...
also ich habe ja wie gesagt bei 320 auf reserver schalten müssen... das sind dann nach meiner rechung ein verbrauch von ~5.3 Liter auf 100 km... wie kommst du dann mit 220-260 auf 4.5 bis 5l ?

CyRo · 27.04.2007, 16:58:26

genau 15l gehen rein, net mehr net weniger

jedenfalls bei meiner 93er. Motorrad ging beim in die Tanke fahren noch aus --> war fatzenleer und 15l passten anschließen rein

***verdi*** · 27.04.2007, 17:01:40

Zitat:

Zitat von CyRo

genau 15l gehen rein, net mehr net weniger

jedenfalls bei meiner 93er. Motorrad ging beim in die Tanke fahren noch aus --> war fatzenleer und 15l passten anschließen rein

dann is das rohr von deinem reserveanschluss zu weit im tank oder du kannst nicht richtig tanken

gs hat bis 2000 IMMER 17L

27.04.2007, 17:48:52

@frika

man muss ja die reserve von den 17l abziehen,da man sie ja nicht benutzt hat.die reserve sollte so bei 4-5l liegen.dann kommt man also auf 12-13l

wenn ich dann von 12l tankinhalt ausgehe und 260km fahre komme ich auf 4,6l/100km

bei 220km bin ich bei 5,5l

du wärst mit deinen 320km bei 3,75l/100km

Meathunter · 28.04.2007, 14:54:47

ICh hab heute mal ne kleine Tour gemacht

339 KM

dann auf reserve geschaltet,.... und ab zur tanke. 14,4 liter nachgetankt.

das nenn ich mal einen verbrauch,.. und das bei meiner gashand

06.05.2006, 20:36:48	#1
GS-Noob Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2006 Ort: Kuchen Alter: 38 Beiträge: 466	GS 500 Tankinhalt??? Reserve??? ums kurz zzu machen, nach 230-260km fängt meine karre an zu stottern, kriegt kein sprit. also stell ich auf reserve, fahr zur tanke und holla, es gehen nur 11liter rein, in der rep. anleitung steht die habe einen 17liter tank inkl. 3liter reserve, ist der tank vom 2000er modell kleiner als der der früheren oder verstecken sich die restlichen drei liter woanders? __________________ Fernsehen ist der Beweis dafür, daß der Hirntot nicht das Ende des Lebens ist

06.05.2006, 21:05:08	#2
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Du kriegst den Tank auch nie so richtig voll, das kommt noch hinzu. __________________ Ich darf das!

06.05.2006, 22:31:11	#7
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Wir hatten das Thema zwar schon mal, aber dennoch : Der Tank der Maschinen 1989-200(2) ? fasst rechnerisch 17 Liter. Der Tank, wäre dann aber "Luftleer" und 100% gefüllt. Realistisch sind etwa 16 Liter zu füllen (mit reinträufeln). Davon sind etwa 4,5 - 5 Liter Reserve. Der Tank der neueren Maschinen fasst (rechnerisch) 20 Liter. __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

06.05.2006, 23:09:15	#9
GS-Noob Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2006 Ort: Kuchen Alter: 38 Beiträge: 466	gut und schön, aber wenn 17liter mit reichlich luft ist, müsste eigntlich no mehr reingehen oder? klingt mir einwenig unwahrscheinlich __________________ Fernsehen ist der Beweis dafür, daß der Hirntot nicht das Ende des Lebens ist

07.05.2006, 10:09:42	#10
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Du kannst theoretisch 17 Liter reinträufeln, nur dann bist du eine Stunde dran, denn der Tank sieht so aus : http://img156.imageshack.us/img156/8236/tank3be.jpg ... und den rot eingerahmten Teil, wirst du nicht zu 100% mit Benzin füllen können, weil der Tankstutzen in den Tank rein ragt. __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

06.05.2006, 21:30:25	#3
MarkusN Gast Beiträge: n/a	11l gleich nachdem sie auf Reserve gefallen ist, das passt schon. Die Angaben im Handbuch lügen.

06.05.2006, 21:30:31	#4
Gast Beiträge: n/a	Ich würd sagen, das kommt darauf an, wie weit du den Tankrüssel reinsteckst.

06.05.2006, 21:35:46	#5
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Wenn Du den Tankrüssel reinsteckst, bringst Du gerade mal etwa 6 l rein; ich denke, das macht keiner. 11-12 l ist beim Füllen bis zum unteren Rand des Tankstutzens.

06.05.2006, 22:34:15	#8
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallöli, meines Wissens haben die Tanks der GS500E 17 L und die Tanks der GS500 (F) 20 Liter. Die Reservemenge wird durch ein Röhrchen bestimmt, das den Abnahmepunkt nach oben verschiebt. Da die Röhrchen nicht alle gleich hoch sind, kann es zu Schwankungen kommen. Man scheint's nicht zu genau zu nehmen. Die 17 Liter sind nicht, wenn der Tank bis Ultimo / zum Stehkragen gefüllt ist, sondern so wie es in der Betriebsanleitung angegeben ist. Also mit reichlich Luft. Gruß Andreas

07.05.2006, 14:05:10	#11
Gast Beiträge: n/a	Wenn du mit Reserve 300km weiter kommst is das doch schon ne gute Sache. Viel mehr kann man von nem Motorrad nicht erwarten.

07.05.2006, 21:29:02	#12
Gast Beiträge: n/a	bei mir kackt se nach 180 km ab zu tanken 10 - 11 liter ... komisch wobei der tank ja noch halb voll ist ^^ trotdem ist alles suber (benzinhaupthahn)

07.05.2006, 22:27:48	#14
svo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2005 Ort: Österreich Beiträge: 104	Die Frage muss ich jetzt stellen, lacht mich bitte nicht aus. Wenn ich den Tankrüssel rein hänge und den Griff so stelle, dass er von selber ausgeht wenn der Tank voll ist - wie merkt der das? Was für eine Konstruktion ist das, und geht das beim Auto und beim Moped? Will mir nicht die Maschine versaun beim Ausprobiern... __________________ http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bananadance.gif http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bananadance.gif http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/bananadance.gif

07.05.2006, 22:29:07	#15
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Ich komm im Schnitt um die 220 km bis das ich auf Reserve schalten muss, also 300 km sind immer drin. Bei gemäßigter Fahrweise auch 350. __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

07.05.2006, 22:29:25	#16
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	der griff reagiert auf nen rückstau beim auto geht das gut, da ein langes dünnes rohr vom stuzen in den tank führt beim mopped ist das eher weniger nützlich, weil dir dann ca 5l tankvolumen nicht gefüllt werden __________________ gruß jan

08.05.2006, 21:22:42	#19
GS-Noob Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2006 Ort: Kuchen Alter: 38 Beiträge: 466	thx, wissensdurst für heute gestillt :P __________________ Fernsehen ist der Beweis dafür, daß der Hirntot nicht das Ende des Lebens ist

10.05.2006, 20:59:46	#20
Gast Beiträge: n/a	Ich wollte neulich mal ausprobieren, wie weit ich komme, bis ich auf Reserve umschalten muss. Bei 298km hat's dann schön rumgeruckelt und ich hab auf Reserve geschaltet, aber die war wohl auch schon leer ... also doch 2km geschoben und etwa 15Liter nachgetankt.. woran kann das liegen? Kann's sein, dass da einfach jemand beim Tank wieder dranbauen irgendwann einmal die beiden Schläuche vertauscht hat und jetzte Reserve=On und On=Reserve ist? O_O Bin bisher immer 270-280km mit einer Tankfüllung gefahren und dachte dann auch: Och, Reserve ist ja noch nicht, hab also noch ewig Zeit zum Tanken

10.05.2006, 21:03:52	#21
MarkusN Gast Beiträge: n/a	http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=17225 Hast Du sie noch rechtzeitig erwischt, oder wäre zwischendurch PRI angesagt gewesen? Wieviel hast Du getankt?

10.05.2006, 23:07:34	#22
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	wahrscheinlich sind die Schläuche Normal ⇔ Reserve vertauscht, oder du hast den Hahn immer auf Reserve stehen __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

12.05.2006, 15:42:02	#23
Gast Beiträge: n/a	Eigentlich is das ja die Varainte für Mutige dauerhaft auf Reserve zu stellen. Scheißegal wenn die Karre plötzlich und ohne Vorankündigung stehen bleibt und der Tank ganz leer ist. Alles scheißegal So muss das sein!

13.05.2006, 14:02:31	#25
Guardian_angel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2006 Ort: imbsen Alter: 38 Beiträge: 376	meine reserve stellung ist im ars*** also komme ich immer nur so 220 bis 240 km weit obwohl noch an die 5 lieter drin sind!!!! naja muß ich halt immer auf meinen km stand achten!! __________________ Wer rchtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten!

25.08.2006, 09:49:09	#26
Swamp Gast Beiträge: n/a	Reichweite Ich komm mit meinem Sprit immer so 220km ohne auf Reserve umschalten zu müssen. Allerdings seh ich dann immer zu so schnell wie möglich anne Tanke zu kom. Ich kann daher nicht sagen wie weit ich mit Reserve noch kommen würde. Aber bei mir ist auch noch immer ne risiege Pfütze im Tank wenn ich zur Tanke fahre obwohl ich schon auf Reserve umschalten musste und dann gehn etwa immer 10l rein.

25.08.2006, 10:05:22	#27
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Mit Reserve kommst Du mindestens 50 km weit. Hab meine mal zum Test leergefahren. Zu der Zeit fiel die auch immer bei ca. 220 auf Reserve. Hat gereicht bis 307 km...

04.10.2006, 22:11:16	#29
Simon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2006 Ort: W`TAL Beiträge: 179	tanken hi, hab letztens für 19,85€ getankt. Waren genau 16,28l mit ner '91.

25.04.2007, 23:06:35	#30
Gast Beiträge: n/a	Surprice - Surprice Aaaalso, hab' am Wochenende meine erste Tour dieses Jahr und die erste mit meiner Kleinen überhaupt (hab' sie ja "neu") gemacht. Ist eine Bj. 93. Nachdem die "Dinger" ja keine Tankuhr haben (gut, da bin ich von Bandit und V-Strom etwas verwöhnt gewesen), hab' ich schon dumm geguckt als sie bei ca. 220 km anfing wir ein Pferd zu bocken. Wollte erst nicht glauben, dass es wirklich am Sprit lag, weil der Tank noch fast halb voll war. Nun gut, umgestellt auf Reserve und an die nächste Tanke gerödelt. "11-Komma-nochwas" Liter gingen rein. Dachte ich seh' nicht richtig. Hmm, hab' ich mir da jetzt doch einen "Eiscafe-Racer" zugelegt oder ein kleines, tourentaugliches und vor allem billig-im-Unterhalt Bike??? Die Koffer und der Träger kommen hoffentlich diese Woche. Dann werde ich das Ganze mal unter Belastung testen. Aber ich muss sagen, ich bin von dem "kleinen Möppje" total begeistert. Kein Vergleich zu den "Riesenkisten" Bandit und V-Strom mit ihren 230 kg Leergewicht. Die kleine GS kann ich durch Kurven jagen, in engen Kehren, auf Wiesen und Schotterwegen ohne Füsse-runter (!!!) wenden, etc.! Für mich einfach ein traumhaft sicheres Fahrgefühl. Glaube, die gebe ich so schnell nicht mehr her! Auch wenn ich schon die 8. Besitzerin bin! Wünsch' Euch allen eine gute Nacht! Doris

26.04.2007, 14:32:52	#31
RemoteC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2007 Ort: Wien Beiträge: 380	Ich fahr meistens zwischen 220 und 250km zur Tankstelle. Auf Reserve habe ich bis jetzt noch nie umschalten müssen, obwohl ich einmal schon 270km gekommen bin bis ich zur Tanke bin. Getankte werden dann zwischen 11 und 13 Liter. Aja, zum tanken stell ich sie meistens auf den Hauptständer, ich glaub da geht etwas mehr rein als wenn der Tank schief ist (Seitenständer). Merkt man das eigentlich sehr eindeutig, dass der Sprit ausgeht? Weil sollte ich mal auf Reserve umstellen müssen ist das bei meinem Glück sicher mitten auf ner stark befahrenen Kreuzung __________________ Bei leichten Depressionen hilft ein Bad mit ätherischen Ölen, bei schweren Depressionen ein Bad mit Fön.

26.04.2007, 14:52:57	#32
Lord Loyd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2005 Ort: Aachen Alter: 38 Beiträge: 570	Du merkst halt schon rechtzeitig, dass sie anfängst zu ruckeln und immer wieder das Gas nicht richtig annimmt aber du bleibst aufkeinen Fall auf der Kreuzung stehen __________________ Faulheit: Der Hang zur Ruhe ohne vorhergehende Arbeit!

26.04.2007, 14:56:03	#33
VariX Gast Beiträge: n/a	wenn du den gashahn aufreist und sie ungleichmäßig mit rucklern beschleunigt musste umstellen. wenn du es dann nicht bemerkst, dann fängt die maschine an zu ruckeln und geht aus. ist mir auch schonmal auf der autobahn passiert, aber kein großer akt. kurz zum benzinhahn greifen drehn und weiter fahrn

26.04.2007, 14:56:05	#34
bäni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Ort: 63500 Seligenstadt/HE Alter: 38 Beiträge: 690	Wenn dir die Reichweite zu wenig ist, leg dir doch nen größeren Tank (ab Bj.01) zu. Mit der neuen Heckverkleidung sollte das einfach passen. Wenn ich tanke fahre ich ganz nah an die Zapfsäule und bleibe beim Tanken aufm Möp sitzen. Dann ist alles schön gerade und man kann es nochmal vor und zurück schwappen lassen damit noch mehr reingeht. Seit dem letzten Volltanken und mit einem atm etwas zu mager laufendem Motor hab ich jetzt schon 470km abgespult!!! Dabei waren 1 längere Tour, 2 kürzere Heizrunden und der Rest Berufsverkehr. Mal sehen wann ich auf Reserve schalten darf... PS: Ja, ich habe beim letzten Tanken den Tageszähler zurückgedreht. __________________ Don't stop for nothing its full speed or nothing I am taking down you know whatever is in my way Getting your kicks as you are shooting the line Sending the shivers up and down my spine Motorbreath Its how I live my life I can't take it any other way ... Hetfield

26.04.2007, 14:58:33	#35
Gast Beiträge: n/a	Bei mir habe ich den bei ~320 auf reserve umstellen müssen und das war alles in der Stadtrumfahren... Also gaaanz viel stop and go

26.04.2007, 14:58:40	#36
VariX Gast Beiträge: n/a	[quote="bäni"]... Seit dem letzten Volltanken und mit einem atm etwas zu mager laufendem Motor hab ich jetzt schon 470km abgespult!!! ....quote] respekt. rechne dannach mal bitte den verbrauch aus. würde mich mal interessieren

26.04.2007, 15:00:13	#37
Gast Beiträge: n/a	Wird bei ihm bei ca. 3.5-3.6 liter auf 100 km liegen, sofern er nicht das neue Modell hat... kann an sich ja ausrechen "tankinhalt" / "strecke" *100

26.04.2007, 15:05:30	#38
VariX Gast Beiträge: n/a	Ich denk mal, dass der verbrauch niedriger sein wird. 3,0-3,2L vllt sogar unter 3L. Das ist schon nicht schlecht. Wenn ich bedenke das ich auch meistens bei 220-230km auf Reserve schalte und dann noch meistens 30km damit mache.

26.04.2007, 15:09:15	#39
bäni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Ort: 63500 Seligenstadt/HE Alter: 38 Beiträge: 690	Ich hab schon das größere Bezinfass. Ich schreib nach dem nächsten Tanken den km Stand auf die Quittung. Das Ergebnis gibts dann hier zu lesen. __________________ Don't stop for nothing its full speed or nothing I am taking down you know whatever is in my way Getting your kicks as you are shooting the line Sending the shivers up and down my spine Motorbreath Its how I live my life I can't take it any other way ... Hetfield

26.04.2007, 17:23:33	#42
Gast Beiträge: n/a	hey, die 320 sind von mir

26.04.2007, 19:21:40	#43
pierre Gast Beiträge: n/a	ich liege zwischen 220-260km bevor ich auf reserve gehe.müssten so 4,5-5,0l sein habe nicht gerechnet. ich finde 200-250km sind für ein motorrad vollkommen ok.wenn man ne große tour fährt kommt ein boxenstop ja auch immer gelegen.