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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.09.2004
Alter: 40
Beiträge: 226
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Hallo Gemeinde,
Im Moment geht mirs Moppet fahren aufn Keks...vor ein paar Tagen berichtete ich noch von meinem Zündungsproblem (was mittlerweile wieder im Griff ist...nach Check von allen relevanten Kabeln und Steckverbindung und Vollladung der Batterie) JETZT...fahre ich zur Arbeit und denke - komisch, fährt sich irgendwie beschissen! Naja, ich angehalten und muss feststellen, dass der Hinterreifen platt ist. Naja, ich hab ihn mir mal genauer angeschaut: NICHTS, ich finde keinen Nagel, SChraube, Einstich...ist das normal? Jetzt habe ich ihn nochmal auf 2,8 bar aufgepumpt und heute war noch Luft drin. Werd mal nacher Arbeits checken, obs noch bei 2,8 ist. Jetzt aber zur Frage: Hab da mal von nem Sprühzeugs was in die Reifen gesprüht wird gehoert - erhaeltlich bei den großen 3... Was haltet ihr davon? Der BT ist noch gut. Wär echt ärgerlich den wegzuschmeißen! MfG ein frustrierter Biker
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Beste Grüsse!! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Graz - Österreich
Beiträge: 567
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also beim reifen wuerd ich lieber nix probieren....
wenn das ventil hin is, is gut, dann ersetz das, aber flicken oder so wuerd ich nicht anfangen, auch nicht wenns ne garantie gibt von der werkstatt.... wennst da nen platzer hast liegst ordenlich aufm maul!!!!
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Bin aus Österreich, damit es zu keinen Missständen kommt.... |
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#3 | |
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Benutzer
Registriert seit: 07.08.2006
Ort: Halstenbek
Beiträge: 39
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Zitat:
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#4 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Graz - Österreich
Beiträge: 567
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Zitat:
nen schlauch im reifen so wie beim fahrrad? hab davon mal gehoert das es das in mopeds mit 50 ccm gibt, aber beim motorrad kann ich mir das schwer vorstellen......
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Bin aus Österreich, damit es zu keinen Missständen kommt.... |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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lange lange Zeit hatten alle Motorräder noch Schläuche in den Reifen.
Weiß nicht, ob zumindest bei Speichenfelgen nicht immernoch Schläuche verwendet werden müssen. Allerdings ist die Innenfäche der Schlauchlosen reifen relativ rau. Da kann es sein, dass das dem Schlauch zusetzt. Ich glaub für Youngtimer gibt es den BT45 auch mit Schläuchen.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: 63500 Seligenstadt/HE
Alter: 38
Beiträge: 690
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Soweit ich weiß kannst du TL (Tubeless)-Reifen auch mit Schlauch fahren.
Macht aber keiner wenn er nicht unbedingt muss. Check das Ventil bzw. untersuch den Reifen mal bei guten Lichtverhälnissen. Der Mist den man sich reinfährt hat ja doch selten ne auffällige Farbe. Wenn du sicher bist dass nicht nur das Ventil getauscht werden muss kannste immer noch flicken oder nen Schlauch einziehen. Aber ums Reifenabziehen um das Problem zu beheben wirst du wohl nicht drumherumkommen.
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Don't stop for nothing its full speed or nothing I am taking down you know whatever is in my way Getting your kicks as you are shooting the line Sending the shivers up and down my spine Motorbreath Its how I live my life I can't take it any other way ... Hetfield |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ne ne ne, bei tubeless Reifen darfst du keinen Schlauch reinziehen!
Und keine serioöse Werkstatt wird dir einen Moppedreifen flicken... |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Graz - Österreich
Beiträge: 567
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ich glaub naemlich auch das man da eigene reifen braucht fuer den schlauch!
und wie gesagt, wenns nicht das ventil is finger weg und neuen reifen rauf!
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Bin aus Österreich, damit es zu keinen Missständen kommt.... |
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#9 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Reifen flicken ist auch beim Motorrad zulässig, wenn der Schaden nicht größer als 6 mm im Durchmesser und auf der Lauffläche ist. Dann darf aber nur mit einem Gummipfropfen geflickt werden.
Wenn der Reifen keine anderen Schäden hat, ist das absolut unbedenklich. Viele Werkstätten scheuen trotzdem das Risiko, weil sie nicht beurteilen können, ob weitere Schäden, z.B. an der Karkasse, bestehen. Da das Reparieren aber nicht umsonst ist, das kostet ca. 30 bis 40 €, rentiert sich das bei einem abgefahrenen Reifen nicht. Dann würd ich lieber gleich einen neuen aufziehen lassen. Schlauchreifen gibts für Speichenräder, bei denen die Speichen noch durch die Felge gehen. Einen Schlauch in schlauchlose Reifen zu montieren kann Probleme verursachen. Es kann sich zwischen Laufdeckeninnenseite und Schlauch ein Luftpolster bilden, da die Luft zwischen Laufdecke und Schlauch ja nicht wie bei Speichenrädern entweichen kann. Der Schlauch könnte dann dort reiben und undicht werden. Wenn die Felge aber nicht mehr dicht mit dem Reifen abschließt, könnte ein Schlauch die letzte Rettung vor einer neuen Felge sein. Grundsätzlich ist eine Schlauchmontage in einen Schlauchlosreifen zulässig. Wenn der Reifen aber irgendwo Luft verliert, sollte man die Ursache finden, bevor man einfach einen Schlauch einzieht. Es könnte sein, dass ein kleiner Fremdkörper durch die Lauffläche geht und den Schlauch gleich wieder anpiekst.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.03.2007
Beiträge: 91
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bei Speichenrädern werden Reifen + Schlauch verwendet (wie willst´n das sonst dich bekommen?
Aber zur Frage: das "Sprühzeugs" ist auch nur ein "Pannenhelfer", bis zum nächsten Reifendienst (auf dem kürzesten Weg!). Ist halt eine Notlösung und auch als solche ausgeleg. Gegenfrage: was kostet ein neuer BT? Was kostet es (Dich !!), wenn man wegen einem kleinen Reifendefekt in einer Kurve oder Stadtverkehr, oder..."abschmiert"? Einpaar Prellungen: ok. Einpaar Brüche: naja, könnte man auch noch unter "o.k." verbuchen. Aber was, wenn mehr? Beruf? Job? Familie? Aber wie schon gepostet: schau nach dem Ventil! Die kleinen unscheinbaren Dinger haben schon mitunter "keinen Bock mehr" oder haben sich einfach nur gelockert. Wenige Cent und |
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#11 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: Ludwigshafen am Rhein
Alter: 38
Beiträge: 79
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kann mich meinen vorrednern nur anschliessen
ventil überprüfen und wennde doch nen flickbaren schaden hast preis zum neureifen vergleichen und wenns passt kannste dir nen pilz ziehen lassen , die dinger sind unbedenklich sonst wärnse nich zulässig
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Alle Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: ja
Alter: 48
Beiträge: 258
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Habbich au scho gmacht, allerdings am Auto. Hält echt problemlos, also ein Sicherheitsrisiko isses auf keinen Fall!
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GM51B, 19Mm, Bj.´98, schwarz, offen, K&N, Pirelli Sport Demon, Heckantrieb KTM 640 LC4, 6Mm, Bj.´05, orange, offen, Maschine von Sommer KTM mit 67PS, Pirelli Scorpion Member of *HIRSCHWURSCHT BURSCHEN* |
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#13 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Duisburg
Alter: 37
Beiträge: 98
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hab gerade meine vater gefragt der is geschäftsführer von nem reifenhaus und er sagt dass sie da keine motorradreifen flicken weil es zu gefährlich ist.
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