1 Zylinder - gs-500.de

Chris Tucker · 29.02.2008, 19:35:27

hi Leute!

Ich hab mir eben ne 92er GS 500 gekauft. War aber schon am montag beim Verkäufer und hab mir die Maschiene angeschaut, bin Probegefahren usw... Aber als wir sie heute zusammen starten wollten hat sie erst mal extrem gezickt. Nach einiger Überzeugungsarbeit haben wir sie aber trotzdem dazu bekommen wunderbar zu schnurren... ABER: Als ich die Krümmer berühte um zu testen ob sie auf beiden Zylindern läuft musste ich bedauerlicherweiße feststellen, dass Das nich zutraf! Am letzten Montag war dass aber noch der Fall. Jetzt meine Frage: (Zündkerzen sind neu Baterie ist neu) Woran kann Das liegen und was kosted mich der Spaß??? Dazu ist vllt noch zusagen, dass das Motorrad seid 2003 nicht bewegt wurde und quasi ein schäunenfund ist. Ich habe den Vergaser ultraschallgereinigt.

Danke für eure Antworten schon mal in voraus.

**Saugwurmmensch** · 01.03.2008, 00:29:14

Kontrolliere mal den Zündfunken bzw. tausche die Zündkerzen rechts und links.
Wenn das kein anderes Ergebnis bringt tausche die Zündspulen (aber komplett tauschen, nicht nur umstecken, sonst wird entgegen des gewünschten Taktes gezündet)
Wenn das nichts bringt, liegt's höchstwahrscheinlich am Vergaser.

Lief die Maschine denn schonmal wirklich gut, seit du den Vergaser gereinigt hast?

Chris Tucker · 01.03.2008, 15:09:23

Nein ist sie nicht. Als ich sie das erste mal aus der Gerage geholt habe ist sie zwar rellativ schenll angesprungen aber nur mit voll geöffnetem Chocke. Da sind noch beide Krümer gleichmäßig warm geworden. Sie hat aber kein Gas angenommen Auch nach langem Warmlaufen. Nachdem ich den Vergaser dann gereinigt hatte hat das dann auch alles geklappt aber leider nur auf einem Zylinder. Zündfunke ist da.

**Saugwurmmensch** · 01.03.2008, 15:28:58

dann kontrolliere mal die Zündkeren und Spulen und kontrolliere dann die Anschlüsse des Vergasers & Benzinhahns.
Wenn da alles stimmt wirst du um den Vergaserausbau nicht herumkommen.
Vielleicht hängt ein Schwimmernadelventil oder so.

01.03.2008, 15:42:27

wenn du dein profil nochmal richtig ausfüllst findet sich evtl. auch jemand in deiner nähe der dir helfen könnte

Chris Tucker · 15.03.2008, 20:16:58

Also ich hab mir die ganze geschichte jetzt mal genauer angeschaut und festgestellt dass ich kein Zündfunke hab. Die Zündkerze is aber neu und der Stecker funktioniert scheinbar auch... und jetzt? Kann dass am Steuerelement liegen???

**majestic_morpheus** · 15.03.2008, 20:22:23

Zündspulen prüfen! Wenn das Steuergerät hinüber ist, zündet gar nichts mehr.

Chris Tucker · 15.03.2008, 20:31:29

Wie kann ich die am einfachsten Prüfen? Und falls es daran liegt wo kann ich sowas Kaufen und auf was für Angaben muss ich beim Kauf einer Neuen achten?

**majestic_morpheus** · 15.03.2008, 20:36:45

Du solltest die Zündspulen tauschen - aber nicht nur Kabel umstecken, sondern wirklich von links nach rechts tauschen! Wenn dann der andere Zylinder schweigt, ist die Spule defekt. Wenn noch immer der gleiche Zylinder nicht läuft, sind Kabel, Stecker oder Kerze defekt.

Eine neue Spule bekommst du beim Suzuki-Händler. Dem reicht die Angabe von Typ und Baujahr, bei dir also GS 500 E, 1992.

Chris Tucker · 15.03.2008, 20:45:30

Alles klar dann bedank ich mich erst mal und werd mal morgen schaun was da los is und gegebenen Falls am Montag zum Händler Gurken und son Teil besorgen... Am Kabelbaum oder sowas Kanns auch nich liegen oder?

**majestic_morpheus** · 15.03.2008, 20:46:34

Zitat:

Zitat von Chris Tucker

Am Kabelbaum oder sowas Kanns auch nich liegen oder?

Nein. Tausche erstmal die Spulen und dann sehen wir weiter...

29.02.2008, 19:35:27	#1
Chris Tucker Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 20.02.2008 Ort: Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 280	1 Zylinder hi Leute! Ich hab mir eben ne 92er GS 500 gekauft. War aber schon am montag beim Verkäufer und hab mir die Maschiene angeschaut, bin Probegefahren usw... Aber als wir sie heute zusammen starten wollten hat sie erst mal extrem gezickt. Nach einiger Überzeugungsarbeit haben wir sie aber trotzdem dazu bekommen wunderbar zu schnurren... ABER: Als ich die Krümmer berühte um zu testen ob sie auf beiden Zylindern läuft musste ich bedauerlicherweiße feststellen, dass Das nich zutraf! Am letzten Montag war dass aber noch der Fall. Jetzt meine Frage: (Zündkerzen sind neu Baterie ist neu) Woran kann Das liegen und was kosted mich der Spaß??? Dazu ist vllt noch zusagen, dass das Motorrad seid 2003 nicht bewegt wurde und quasi ein schäunenfund ist. Ich habe den Vergaser ultraschallgereinigt. Danke für eure Antworten schon mal in voraus. __________________ Wenn Frankreich nich wär läg Karlsruhe am Meer!!!

01.03.2008, 00:29:14	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: 1 Zylinder Kontrolliere mal den Zündfunken bzw. tausche die Zündkerzen rechts und links. Wenn das kein anderes Ergebnis bringt tausche die Zündspulen (aber komplett tauschen, nicht nur umstecken, sonst wird entgegen des gewünschten Taktes gezündet) Wenn das nichts bringt, liegt's höchstwahrscheinlich am Vergaser. Lief die Maschine denn schonmal wirklich gut, seit du den Vergaser gereinigt hast? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.03.2008, 15:09:23	#3
Chris Tucker Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 20.02.2008 Ort: Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 280	Re: 1 Zylinder Nein ist sie nicht. Als ich sie das erste mal aus der Gerage geholt habe ist sie zwar rellativ schenll angesprungen aber nur mit voll geöffnetem Chocke. Da sind noch beide Krümer gleichmäßig warm geworden. Sie hat aber kein Gas angenommen Auch nach langem Warmlaufen. Nachdem ich den Vergaser dann gereinigt hatte hat das dann auch alles geklappt aber leider nur auf einem Zylinder. Zündfunke ist da. __________________ Wenn Frankreich nich wär läg Karlsruhe am Meer!!!

01.03.2008, 15:28:58	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: 1 Zylinder dann kontrolliere mal die Zündkeren und Spulen und kontrolliere dann die Anschlüsse des Vergasers & Benzinhahns. Wenn da alles stimmt wirst du um den Vergaserausbau nicht herumkommen. Vielleicht hängt ein Schwimmernadelventil oder so. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.03.2008, 15:42:27	#5
etarip Gast Beiträge: n/a	Re: 1 Zylinder wenn du dein profil nochmal richtig ausfüllst findet sich evtl. auch jemand in deiner nähe der dir helfen könnte

15.03.2008, 20:16:58	#6
Chris Tucker Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 20.02.2008 Ort: Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 280	Re: 1 Zylinder Also ich hab mir die ganze geschichte jetzt mal genauer angeschaut und festgestellt dass ich kein Zündfunke hab. Die Zündkerze is aber neu und der Stecker funktioniert scheinbar auch... und jetzt? Kann dass am Steuerelement liegen??? __________________ Wenn Frankreich nich wär läg Karlsruhe am Meer!!!

15.03.2008, 20:22:23	#7
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Re: 1 Zylinder Zündspulen prüfen! Wenn das Steuergerät hinüber ist, zündet gar nichts mehr. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

15.03.2008, 20:31:29	#8
Chris Tucker Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 20.02.2008 Ort: Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 280	Re: 1 Zylinder Wie kann ich die am einfachsten Prüfen? Und falls es daran liegt wo kann ich sowas Kaufen und auf was für Angaben muss ich beim Kauf einer Neuen achten? __________________ Wenn Frankreich nich wär läg Karlsruhe am Meer!!!

15.03.2008, 20:36:45	#9
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Re: 1 Zylinder Du solltest die Zündspulen tauschen - aber nicht nur Kabel umstecken, sondern wirklich von links nach rechts tauschen! Wenn dann der andere Zylinder schweigt, ist die Spule defekt. Wenn noch immer der gleiche Zylinder nicht läuft, sind Kabel, Stecker oder Kerze defekt. Eine neue Spule bekommst du beim Suzuki-Händler. Dem reicht die Angabe von Typ und Baujahr, bei dir also GS 500 E, 1992. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

15.03.2008, 20:45:30	#10
Chris Tucker Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 20.02.2008 Ort: Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 280	Re: 1 Zylinder Alles klar dann bedank ich mich erst mal und werd mal morgen schaun was da los is und gegebenen Falls am Montag zum Händler Gurken und son Teil besorgen... Am Kabelbaum oder sowas Kanns auch nich liegen oder? __________________ Wenn Frankreich nich wär läg Karlsruhe am Meer!!!

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