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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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Hallo Leute!
Ich hab eine GS500FU BJ 2006 und hab mich gestern im spiegelnden Fensterglas bei der Ampel beobachtet. Mir is aufgefallen dass ich total aufrecht sitze und - wie ich finde - das etwas doof auf ner VVK Maschine aussieht. Sind Stummel zu empfehlen? Ich fahr gerne Serpentinenartige Strassen und Autobahnen (also schnell Ich fahr aber auch ziemlich lang wenn ich fahr, also am Tag dann schon mal ne ganze Tankfüllung (~360km) Danke schonmal!
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Oberhausen
Alter: 39
Beiträge: 343
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Also ich kann dir Stummellenker wirklich empfehlen,... die ersten fahrten kanns sein das die handgelenke etwas "drücken" aber das legt sich wieder. ich fand auch das das auf der F komisch aussieht (hab die K4) und daher hab ich die Telefix Stummel montieren lassen,... is eine bessere Sitzposition und ich find das das handling auch besser ist.
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Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!" |
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#3 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.11.2007
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Ich ziehe Stummel vor. Ist aber ne persönliche Geschmackssache.
Große Kerls + Superbikelenker haben für mich immer ein bischen was von Dreirad-Optik. Und das sieht nicht nur bei der kleinen GS500 so aus.
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***Spraypainting is not a crime*** |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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pro Stummel
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#5 |
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Public-Relations-Manager
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Über die Suchfunktion des Boards findest du zahlreiche Beispiele für tiefe Stummel an der GS.
Die bekanntesten Anbieter sind Telefix und Tomaselli. Achte beim Kauf darauf, dass ein Gutachten dabei ist und die Stummel für eine Standrohrklemmung von 37mm ausgelegt sind.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Wien
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AmigaHarry hat auf der F auch Stummellenker montiert, weil das besser aussieht. Hier ist seine Gallery mit ein paar Bildern
Es gibt allerdings auch Leute mit einer GS 500 U, die sich einen SBK-Lenker montieren, weil damit gerade enge Kurven besser gefahren werden können ... Ich finde den SBK-Lenker nur auf der Autobahn etwas unangenehm, solange ich langsamer als 140-150 km/h fahre sitz ich lieber aufrecht. Wenn man allerdings aerodynamischer auf der Maschine sitzt, dann stehen die Arme komisch weg, weil man so weit außen greifen muss ^^
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Bei leichten Depressionen hilft ein Bad mit ätherischen Ölen, bei schweren Depressionen ein Bad mit Fön. |
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#7 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
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#8 | ||
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
Tommaselli 125.000 Treffer Tomaselli 523.000 Treffer Aber da es Tommaselli bei Stein-Dinse gibt (bei denen man übrigens recht günstig Brembo- und Dellortozubehör bekommt (im Vergleich zum Motorradhändler)) wird es Tommaselli sein. So hatte ich das auch geschrieben, aber irgendwie hatte ich die Schreibweisediskussion vom letzten Mal im Hinterkopf und hab mich dann blind auf die Google-Treffer verlassen...aber die ganzen Kaffeehäuser Tomaselli haben mich Lügen gestraft...
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#9 |
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Super-Moderator
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Ich hab Tommaselli-Stummel am Bike. Ein Kaffeehaus würde auch doof aussehen und wahrscheinlich problematisch einzutragen sein.
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
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Die wollen über 100€uro für doofe Alurohre haben
Wie gehts denn denen?? Gibts das nicht in einem vernünftigen Preisrahmen? Ich zahl doch nicht soviel für ein bisschen Metall...
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#11 |
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Du hast seltsame Preisvorstellungen.
Die Halter sind ja auch dabei UND ein Gutachten! Für leichte Stummel für aktuelle Sportler kann man auch ohne Probleme 300€ ausgeben. Da sind die 130 für nen Satz neue Telefixstummel doch ein Schnäppchen Die Teile werden ganz gern bei Ebay ge- und verkauft. Achte auf die 37mm Klemmung (nein, 36 oder 38 geht da nicht) und das ein Gutachten dabei ist. Dann kann man da schonmal ein Schnäppchen machen. Denke bei deiner Preiskalkulation auch daran, dass die Teile noch eingetragen werden müssen (kostet mit Umtragen ca 45€)
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#12 | ||||
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Erfahrener Benutzer
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Sorry für manche doofen Fragen, ich hab noch nie was geändert an meinen Bikes, deswegen kommen mir die Preise halt so hoch vor... Hier gibts Leute die kaufen ne ganze GS500 um 1000Euronen und blöde Lenkstangen sollen 10% davon schon ausmachen? Ich seh da die Relationen halt noch nciht so ganz durch
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#13 |
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Administrator
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plastikhalter? bist du wahnsinnig?
das sind massive alu halter. die müssen schliesslich das ganze gewicht deines oberkörpers beim bremsen halten können... guck einfach bei ebay nach telefix stummeln und achte drauf für welchen gabeldurchmesser die schellen sind. du brauchst wie swm geschrieben hat 37mm etwas dazwischenklemmen oder auffräsen geht nicht also 36 oder 38 passen nicht! wenn da kein durchmesser beisteht sondern nur der motorrad typ für den sie sind guckst du bei louis ( siehe banner ganz unten ) bei den simmerringen für die entsprechende maschine nach welchen durchmesser die hat. dann weisst du ob die 37mm haben
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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Okok, keine Plastikhalter is ja ok
Im Stein Dinse Shop find ich keine mit 37mm Wo habt ihr denn alle die Teile her? Louis? 2Rad Börse?
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#15 |
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Public-Relations-Manager
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bei www.gimbel-motorradtechnik.de bekommst du den Satz Telefix Profi-Stummel für 149,95.
Die Tommasellistummel hatte ich noch nicht in der Hand, die Telefixstummel sind aber gutes Zeug.
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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puh 150, das wird immer teurer
Gibts in Österreich noch sonen Shop?
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#17 |
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Administrator
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du willst ja unbedingt neue haben ... bei ebay kriegste die für 20-30 euro hinterher geworfen
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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grml, ja ich bin leider so, ich kann das nicht...
Also die sind die richtigen? http://www.telefix-products.de/shop/lenker.php?id=17 Die Halter sind schwarz deswegen dachte ich das is Plastik... Die Dämpfer sind eh Schmonz oder?
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#19 |
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Ich kenne nur Leute, die die Teile ohne Dämper fahren...man hat mit denen zwar mehr Vibrationen, aber das passt schon
Der Preis ist gut. Aber bring vorher in Erfahrung, ob die Plasteendkappen bei denen nicht als Schwingungsdämpfer zählen.
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#20 |
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Administrator
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ich bevorzuge die profi variante und nicht die racer
aber ansonsten sind das die richtigen... beim bestellen halt angeben für 37mm gabel
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#21 |
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Public-Relations-Manager
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Stimmt, auf den ersten Blick sahen die aus wie die "Profi"-Ausführung, die zweifach verstellbar ist...
andere hatte ich bisher nicht in der Hand...
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Hm, kosten aber 30 Euro mehr... Zahlt sich das aus?
Was ich nur nicht versteh ist wenn ich die Bilder vergleich, beim Stummel is so ne Schelle dabei wie soll das mit den Halterungen der GS auf gleich gehen??
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#23 |
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hehe...
Die Stummel werden direkt an die Standrohre (unterhalb der oberen beiden Gabelbrücken) geklemmt. Sind also tiefe Stummel, die montiert dann auf Höhe der silbernen Aufsatzgabelbrücke sitzen... Edit: Hier mal ein Bild von Don Chefs Maschine: http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...m&pic_id=10195
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
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Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah! Verstehe!
Aber die lose Halterung der SBL schaut ja dann voll dämlich aus
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#25 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Da hast du 3 Möglichkeiten:
1. gegen die Gabelbrücke der älteren GS tauschen (da hast du dann vorn rechts und lins 2 Gewindelöcher wo vorher die Stummelhalter angeschraubt waren) 2. ein Stück 22mm (Außendurchmesser) Rohr zwischen die Klemmböcke packen und als Uhr/Navi/Kompasshalterung nutzen. 3. Einfach so lassen.
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#26 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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![]() Muss nur noch wen finden der mir sowas macht, oder wo ich das herbekomm...
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#27 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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öhmm... doofe frage, aber:
da steht in 4 achsen verstellbar... ich kenn max. 3 achsen (kay in der physik ist die 4. achse die zeit und im maschinenenbau gibt es auch mehrere, dass wird dann aber eher freiheitsgrad genannt und so wie die racer aussehen ham die nur 1 freiheitsgrad trotz dieser ominösen 4 achsen
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GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau |
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#28 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Vielleicht meinen die:
Höhe in der geklemmt wird, dann dir Drehung um das Standrohr, die einstellbare Kröpfung des Stummels und die Länge des Stummels (ist ja in der Halterung in seiner Längsrichtung beweglich).
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#29 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Heidelberg, Basel
Alter: 66
Beiträge: 1.288
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Kilometer: 79500
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...4. eine gummierte Querstange einspannen, als praktische Kinnstütze.
Und für die lange Anfahrt zum Forumstreffen noch ne Klopapierrolle draufschieben. Schlägst zwei Fliegen mit einer Klappe.
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#30 | ||
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Benutzer
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 42
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Zitat:
Rohr kaufen, Länge zurechtsägen, Kanten glatt schleifen, einspannen, fertig... Ist nun nicht so der Akt |
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#31 | |||
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
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Zitat:
Das die Ausführung nicht schwierig ist, ist ja ne andere Sache...
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#32 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
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Beiträge: 6.739
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Kilometer: 68000
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So sehen die Tommaselli Stummel im angebauten Zustand aus, gut zu erkennen ist auch die Klemmung an der Gabel (klick auf's Bild für eine große Ansicht). Das vorletzte Bild zeigt auch den Vergleich zu den Originalstummeln.
http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=730&t=1 http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=729&t=1 http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=728&t=1 http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=727&t=1 http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=726&t=1 Btw.: Man kann ohne Bedenken gebrauchte Stummel kaufen, sofern diese sturzfrei sind. Die Stummel unterliegen sonst keinem Verschleiß.
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#33 |
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Stammtisch Franken
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wie siehts eigentlich aus,wenn man die orginal stummel umdreht und seiten vertauscht um nach unten zukommen?
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#34 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
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#35 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
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Das klappt nicht.
@m²: man, sind die tief...da sind die Telefix Profi-Stummel im Vergleich Apehanger...
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#36 | |
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Super-Moderator
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Kilometer: 68000
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Zitat:
Noch was zum Thema Gutachten: Bei mir war der Mann von der Dekra völlig unkompliziert. Ich hatte nämlich kein Gutachten und keine ABE, nur eine Kopie einer Eintragung im Fzg.-Schein - und die hat er gar nicht angeschaut. Er hat die Lenker in Breiter und Höhe über dem Boden ausgemessen und mit der im Lenker eingestanzten Kennung eingetragen - fertig.
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#37 |
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Administrator
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@m²
hast du mal bilder von der maschine mit verkleidung und heck dran? lackierung sieht bisher ziemlich geil aus
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#38 | |
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Super-Moderator
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#39 | |
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
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....dann funktioniert das also doch ?
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#41 |
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Stammtisch Franken
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mussteste was an den orginal stummeln verändern zum "umdrehen"?
weil wenn würd ich des mal ausprobieren (günstig tuning ^^)
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#42 |
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Super-Moderator
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Was willst du denn an den Stummeln ändern? Es gibt allerdings zwei Sorten Stummel. Einmal mit langen und einmal mit kurzen Haltern. Die mit langen Haltern könnten zu weit runterkommen.
Ansonsten musst du nur die linke und rechte Seite vertauschen.
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#43 |
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Wenn die Zubehörindustrie erfährt, dass du den "Originalstummelhalter drehen geht nicht"-Mythos zerstört hast, bist du dran
Ich find das trotzdem oll. Jeder sollte froh sein, der die unnütze gummigelagerte Gabelbrücke los wird.
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#44 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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@m² wir wollen bilder
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#45 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Zitat:
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#46 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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@eagel was spricht eigentlich der tüv dazu und wäre das umdrehen eintragungpflichtig
weil ich dann mal gucken will wie ich bequemer drauf hoch, weil ich momentan nen ziemlichen buckel mach (1,85) vll ists ja besser fürn rücken wenn ich se umdrehe ^^
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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#47 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Die Frage, was der TÜV dazu sagt, kann ich dir nicht beantworten.
Aber noch ein Hinweis: Es gibt 2 Sorten von Originalstummeln mit einem Höhenunterschied von ca. 5cm. Vielleicht hast du ja die hohen dran (Die würde ich dann aber nicht verkehrt herum montieren). Ein Tausch würde da auch etwas bringen. Gruß Uwe
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#48 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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ich hab mal nachgemessen 10cm (gesamtlänge) haben die halter
ich glaub das problem mit dem buckel lieg auch dadran, dass ich wenn ich aufrecht drauf hock zuviel im wind bin (hab ne puig-tourenscheibe dran)
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#49 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Bei Radolfzell
Alter: 38
Beiträge: 1.627
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dem tüv kann das doch lax sein, is doch serien teil *grinz*
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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#50 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Zitat:
Gesamthöhe: 7cm Höhe des über die Gabelbrücke gehenden Teils: 4,5 cm Gruß Uwe
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