Motor abdecken

[Cradle]

Mit was deckt man bei den nun ja anfänglich kühler werdenden Temperaturen den Motor ab?

Dacht zuerst an solche Plastikfolie aber ich denke die schmilzt dann wenn der Motor auf Temperatur ist und das ist natürlich auch nicht schön

[acidicX]

Wozu um alles in der Welt willst du nur den Motor abdecken? Und wieso willst du das während des Betriebs drauflassen? ^^ Nimm ne Faltgarage und gut ist..

[Jais]

Der Sinn, Kühlrippen abzudecken liegt darin, dass dann der Motor höhere Temperaturen erreichen kann, die er im Winter sonst nicht erreichen würde. Ich gehe mal dabei von der Betriebstemperatur aus.

Am effektivsten abdecken geht mit einem Stück Blech, was den Lufstrom innerhalb der Kühlrippen unterbindet bzw. reduziert.

Allerdings solltest du dir für solche Experimente ein Öltthermometer zulegen. Nicht, dass du dir was verheizt.

[Cradle]

Jap ganz genau... sonst krieg ich sie jetzt schon kaum auf 80 grad! Habn Ölthermometer... deswegn weiß ichs ja ^^
Danke!

[Rocky]

Ich halte die Thermometer die Anstatt des Ölmeßstabs eingeschraubt werden nicht für sonderlich aussagekräftig .

Nusch besitzt einen der die Temperatur an der Ablaßschraube mißt und erhält dort immer deutlich höhere Werte

[acidicX]

hm, also ich krieg meine trotz Ölkühler lt. eingeschraubtem Ölthermo locker auf 80°+

[Saugwurmmensch]

Bei luftgekühlten Motoren muss man einfach damit rechnen, dass die überland bei niedrigen Temperaturen nicht vollends betriebswarm werden.
In der Stadt ist das weniger ein Problem.

Ab ca 60°C haben aktuelle Öle die nötige Viskosität.
Aber ich würde auch dran denken, dass die Straße entsprechend kalt ist, die Reifen erheblich länger brauchen umd (wenn überhaupt) auf Temperatur zu kommen.
Der Winter ist einfach nicht die Jahreszeit um die GS auszuquetschen.
Damit muss man leben oder Auto fahren

[Nusch]

also ich bekomm meine gs bei aktuellen temperaturen von 5° - 10° locker auf die 80°

(nach ca. 15-20km bei mehr als gediegenen 4000-5000rpm)

[gplchris]

Kipp ein vollsynthetisches 5W 50 von Polo rein. Kostet gerade 33 EUR / 5 l. Der Ölverbrauch geht dann gegen null und ab 60° schmiert das ordentlich.

PS: Ich bin grundsätzlich ein Fan von Baumarktölen (Tipp: Praktiker Hydrocrack für 13 EUR). In eine wassergekühlte Bandit kann man das bestimmt kippen. Aber die GS fährt im Winter kalt und im Sommer viel zu heiß. Guzzis Griso hat das gleiche Problem. Der Hersteller empfiehlt da 10W 60.